15.09.2013 Views

jaarverslag 2010 MLSO_LR.pdf - Maatschappij Linkerscheldeoever

jaarverslag 2010 MLSO_LR.pdf - Maatschappij Linkerscheldeoever

jaarverslag 2010 MLSO_LR.pdf - Maatschappij Linkerscheldeoever

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Maatschappij</strong> voor het haven-, grond- en industrialisatiebeleid van het <strong>Linkerscheldeoever</strong>gebied<br />

74<br />

ROUTE Beveren<br />

Sint-<br />

Niklaas<br />

- WLH<br />

Merksem Haasdonk<br />

Sint-<br />

Niklaas<br />

-Doel<br />

Kruibeke Totaal Gebruikers/<br />

dag<br />

Januari 32 613 341 204 185 1375 69<br />

februari 28 634 340 248 194 1444 72<br />

Maart 17 943 347 270 219 1796 78<br />

April 27 1013 292 228 230 1790 85<br />

Mei 44 1013 305 187 237 1786 94<br />

Juni 45 1161 307 177 164 1854 84<br />

Juli 102 1228 279 148 152 1909 91<br />

Augustus 103 1144 280 180 146 1853 84<br />

September 130 1333 293 164 157 2077 95<br />

Oktober 155 21 1222 356 229 208 2191 104<br />

November 144 37 1359 341 274 213 2368 118<br />

December 174 63 1553 457 232 241 2720 118<br />

TOTAAL 1001 121 13216 3938 2541 2346 23163 91<br />

Overzicht aantal reservaties over de verschillende routes per maand.<br />

Toekomst<br />

Het jaar <strong>2010</strong> kan beschouwd worden als een succesvol eerste jaar. Het gebruikersaantal steeg gestaag en<br />

het pendelbusproject heeft gaandeweg meer bekendheid verworven. Op het einde van <strong>2010</strong> werden er<br />

gemiddeld 40 busritten per dag uitgevoerd en dit over zes verschillende busroutes. Zo werd dagelijks een<br />

honderdtal personen van en naar het werk in de Waaslandhaven gebracht.<br />

Volgens een onderzoek bij de bedrijven die deelnemen aan dit innovatieve en milieuvriendelijke project<br />

mogen we veronderstellen dat circa 24 % van de totaliteit van de vaste of variabele werknemers uit de<br />

Waaslandhaven het pendelbusproject kennen. 2,8 % van de totale werknemerspopulatie in de Waaslandhaven<br />

heeft de pendelbus al minstens één keer genomen.<br />

Gelet op de verschillende vragen vanuit de bedrijven en op de blijvende aandacht voor het project, kunnen<br />

we besluiten dat er zeker groeipotentieel bestaat voor een dergelijk busproject. Er zal daarom onderzocht<br />

worden wat de mogelijkheden zijn om vanuit Zelzate, Stabroek, Brasschaat en Deurne te vertrekken.<br />

Met dit initiatief reikt de <strong>Maatschappij</strong> <strong>Linkerscheldeoever</strong> de werknemers een oplossing aan om veilig,<br />

milieubewust en goedkoop hun tewerkstellingsplaats te bereiken.<br />

In 2011 zet de <strong>Maatschappij</strong> <strong>Linkerscheldeoever</strong> zich verder in om nog meer werknemers te informeren en<br />

te sensibiliseren om de auto thuis te laten. Met het pendelproject ligt ook voor potentiële werknemers met<br />

mobiliteitsproblemen een job in de Waaslandhaven binnen bereik.<br />

• Liefkenshoekspoorverbinding zit op schema<br />

Sinds november 2008 zijn de werkzaamheden aan de Liefkenshoekspoorverbinding volop aan de gang.<br />

Deze nieuwe spoorverbinding vormt het sluitstuk van de nieuwe goederenspoorlijn (spoorlijn 10) van 16,2<br />

km die de spoorbundel Zuid, vlakbij het Deurganckdok op de linker-Scheldeoever, rechtstreeks verbindt<br />

met de spoorbundel Antwerpen-Noord op de rechteroever. Midden november 2009 kwamen de onderdelen<br />

van de 102 meter lange tunnelboormachines aan nabij de vertrekschacht aan de Ploegweg in Kallo.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!