Woonwagenbewoners In Nederland PRIMO 2006 - Woonwagenwijzer

Ook de VROM-wagen won vanaf begin jaren tachtig terrein. De wagen ontleent zijn naam aan het Ministerie
van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer, dat sinds die tijd medeverantwoordelijk is voor
het woonwagenbeleid. De VROM-wagen mat maximaal 15 bij 3,5 meter. Gemeenten boden de wagens aan
woonwagenbewoners te huur aan. Die konden daardoor aanspraak maken op huursubsidie. In 1992 werden de
maximale maten van de woonwagen losgelaten en kwamen ze grotendeels onder de gewone bepalingen van
volkshuisvesting te vallen.
De bewoners van de VROM-wagen hadden vooral klachten over de afmetingen en de slechte ventilatie
die vochtproblemen veroorzaakte. In nauw overleg met de bewoners vroeg het Landelijk Overleg
Woonwagenvrouwen (LOWV) de Utrechtse architecte Jeanne van Bree om een ontwerp voor een alternatieve
wagen. Ze ontwierp een nieuw model met meer comfort.
Interieurs en decoraties
De interieurs van hedendaagse woonwagens zijn rijkelijk voorzien van decoraties: stijlmeubelen in Rococo-,
Renaissance- en Louis Quinze-uitvoering en – voor veel mensen hèt kenmerk van de woonwagencultuur – een
overdaad aan porselein.
De porseleinen beeldjes worden geïmporteerd uit Saksen, waar bekende porseleinfabrieken speciale soorten
klei als grondstof gebruiken. De kostbare en uiterst breekbare beeldjes moeten omzichtig behandeld worden.
Volgens een groothandelaar sneuvelen de meeste exemplaren onder de poetsdoek van schoonmakende
vrouwen. Porselein op een vaste standplaats heeft de grootste overlevingskansen.
In de tijd dat woonwagenbewoners nog veel rondtrokken, hadden ze overigens ook al beeldjes in hun wagens.
Ze troffen speciale maatregelen tijdens het vervoer.
“En als we dan gingen
rijden, ik vergeet
het nooit meer; dan
moesten alle spulletjes
ingepakt worden want
anders rolde alles eraf.
Dat slingert en dat
schommelt, dat kan
niet blijven staan. Dan
werden de spulletjes
in de waskuip gelegd
of in het bed tussen de
dekens. Dan braken ze
niet. En als je dan weer
ergens aankwam, dan
moest de hele handel
weer uitgepakt worden.”
Inrichting van een
woonwagen (1974)
(Haagsche Courant
Archief)
I n f o r m a t i e c d - r o m ‘ W o o n w a g e n b e w o n e r s i n N e d e r l a n d ( 1 8 8 0 - 2 0 0 6 ) ’ 3 3
▼
Index