Bijlagen document aanvraag watervergunning

DHV B.V.
Hoogte wegligging en grondverzet
De fly-over begint ter hoogte van hectometerpaal 240.8 op een hoogte van 63 meter boven NAP. Ter
hoogte van hectometerpaal 2.6 gaat de weg op 71 meter boven NAP over de A76. De maximale hoogte
van de fly-over ligt op 79 meter boven NAP (A76 ligt hier op 71 meter boven NAP), waarna de weg
aansluit op de A76 op 63 meter boven NAP bij hectometerpaal 3.1x.
Rondom het knooppunt Kerensheide vindt veel grondverzet plaatst. Op verschillende locaties wordt het
baanlichaam verbreed en de taluds aangepast.
Overige wegaanpassingen
Het huidige klaverblad van knooppunt Kerensheide wordt zo aangepast dat het derde blad (van hmp
241.2c tot 241.5m) komt te vervallen. De verharding van het derde klaverblad wordt verwijderd. Dit biedt
mogelijkheden voor eventuele waterberging of mogelijk verplichte natuurcompensatie.
1.3 Watertoets
De commissie waterbeheer 21e eeuw heeft duidelijk gemaakt, dat we anders moeten omgaan met water
en ruimte. De toegenomen en nog steeds groeiende verstedelijking en intensivering van het ruimtegebruik
heeft de ruimte voor water sterk beperkt. Een nieuwe aanpak is vereist om de veiligheid voor de toekomst
voldoende te kunnen waarborgen. De watertoets is het procesinstrument om het waterbeleid in de 21 e
eeuw vorm te geven.
De watertoets omvat het hele proces van vroegtijdig informeren, adviseren, afwegen en uiteindelijk
beoordelen van de waterhuishoudkundige aspecten in ruimtelijke plannen en besluiten. Dit betekent dat
alle nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen worden gescreend op toepassing van integraal waterbeheer. De
resultaten van de watertoets worden uiteindelijk vertaald in de waterparagraaf van het ruimtelijk plan.
Watertoetsproces en wetgeving
Het watertoetsproces bestaat sinds 2001 met het ondertekenen van de startovereenkomst Waterbeheer in
de 21ste eeuw. Sinds 2003 is het opgenomen in het Besluit ruimtelijke ordening (Bro) dat met ingang van
1 juli 2008 is herzien, gelijktijdig met de Wet ruimtelijke ordening (Wro). Het watertoetsproces is wettelijk
verplicht bij alle relevante ruimtelijke plannen, zoals een bestemmingsplan, een inpassingsplan, een
projectbesluit, etc. In de bestuurlijke notitie en de handreiking watertoets, die in oktober 2001 zijn
verschenen, staat beschreven hoe het watertoetsproces werkt. Het Nationaal Bestuursakkoord Water
(NBW), getekend op 2 juli 2003, vervangt de Startovereenkomst. In het Nationaal Bestuursakkoord Wateractueel
(2008) is wederom afgesproken om het watertoetsproces te doorlopen bij alle
waterhuishoudkundig relevante ruimtelijke plannen en besluiten van rijk, provincies en gemeenten.
In de Bestuurlijke Notitie Watertoets is ook afgesproken om een watertoetsproces te volgen bij
beslissingen met een grote ruimtelijke impact, zoals besluiten volgens de Tracéwet, de Spoedwet
wegverbreding, de Landinrichtingswet en de Ontgrondingenwet.
Spoedwet wegverbreding
Het watertoetsproces is ook van toepassing op de projecten die worden uitgevoerd in het kader van de
Spoedwet wegverbreding. Het doel van de Spoedwet is versneld aanpakken van een aantal
congestieknelpunten. Deze wet vereenvoudigt en bespoedigt procedures, waardoor de capaciteit van een
aantal hoofdwegen snel kan worden vergroot. Het ontwerp wegaanpassingsbesluit (OWAB) en de
benodigde vergunningaanvragen worden eenmalig en tegelijkertijd ter inzage gelegd (6 weken). Tegen het
genomen besluit kan in beroep worden gegaan. Het ontwerp wegaanpassingsbesluit bevat een
Ministerie van Verkeer en Waterstaat/OWAB/MER A2 Maasbracht - Geleen 22 februari 2010, versie 4
LI20100439 - 6 -