Ongevallen met Russische vliegtuigen die in... - Onderzoeksraad ...

More documents

Recommendations

Info

DE ONDERZOEKSRAAD VOOR VEILIGHEID De Onderzoeksraad voor Veiligheid is ingesteld met als taak te onderzoeken en vast te stellen wat de oorzaken of vermoedelijke oorzaken zijn van individuele of categorieën voorvallen in alle sectoren. Het doel van een dergelijk onderzoek is uitsluitend toekomstige ongevallen of incidenten te voorkomen en indien de uitkomsten van één en ander daartoe aanleiding geven, daaraan aanbevelingen te verbinden. De organisatie bestaat uit een Raad met vijf vaste leden en kent daarnaast een aantal vaste commissies. Voor specifieke onderzoeken worden speciale begeleidingscommissies in het leven geroepen. De Onderzoeksraad wordt ondersteund door een bureau waar onderzoekers, secretaris-rapporteurs en een ondersteunende staf deel van uitmaken. De Onderzoeksraad voor Veiligheid is de rechtsopvolger van de Raad voor de Transportveiligheid. Het onderhavige onderzoek is gedeeltelijk uitgevoerd door de Raad voor de Transportveiligheid maar wordt uitgebracht onder verantwoordelijkheid van de Onderzoeksraad. Onderzoeksraad Commissie Luchtvaart Voorzitter: prof. mr. Pieter van Vollenhoven dr. ir. J.P. Visser mr. J.A. Hulsenbek mw. A. van den Berg prof. dr. ing. F.J.H. Mertens dr. ir. J.P. Visser mr. J.A. Hulsenbek J.T. Bakker E.J. Burmeister J. Marijnen prof. dr. ir. J.A. Mulder mr. H. Munniks de Jongh Luchsinger ir. J.G.W. van Ruitenbeek Algemeen secretaris: Projectleider: mevr. mr. M. Visser G.J.M. Oomen Bezoekadres: Anna van Saksenlaan 50 2593 HT Den Haag Postadres: Postbus 95404 2509 CK Den Haag Telefoon: +31 (0)70 333 7000 Telefax: +31 (0)70 333 7077 Internet: www.onderzoeksraad.nl 2
INHOUD BESCHOUWING ................................................................................................................ 5 SAMENVATTING ............................................................................................................. 13 LIJST VAN AFKORTINGEN............................................................................................... 14 1 FEITELIJKE INFORMATIE ...................................................................................... 16 1.1 Het ongeval met de Yak-52 ......................................................................................16 1.1.1 Algemene gegevens......................................................................................16 1.1.2 De vlucht en het ongeval ...............................................................................17 1.1.3 Het vliegtuig ................................................................................................17 1.1.4 De bemanning .............................................................................................21 1.1.5 Vluchtvoorbereiding ......................................................................................22 1.1.6 Radargegevens ............................................................................................23 1.1.7 Pathologische gegevens.................................................................................23 1.1.8 Wrakonderzoek ............................................................................................24 1.1.9 Brandstofhoeveelheid....................................................................................24 1.1.10 De vlakke spin .............................................................................................24 1.2 Het ongeval met de Su-29........................................................................................26 1.2.1 Algemene gegevens......................................................................................26 1.2.2 De vlucht en het ongeval ...............................................................................27 1.2.3 Het vliegtuig ................................................................................................28 1.2.4 De bemanning .............................................................................................29 1.2.5 Wrakonderzoek ............................................................................................30 1.2.6 Brand .........................................................................................................30 1.2.7 Overlevingskansen .......................................................................................30 1.2.8 Open dag op marinevliegkamp De Kooy...........................................................30 1.3 De betrokken organisaties ........................................................................................31 1.3.1 Richard Goode Aerobatics ..............................................................................31 1.3.2 Red Star Flying Circus ...................................................................................32 1.3.3 Star Airservice .............................................................................................33 1.4 Wettelijk kader .......................................................................................................33 1.4.1 Algemeen....................................................................................................33 1.4.2 Certificatie, Bewijs van Inschrijving en Bewijs van Luchtwaardigheid....................34 1.4.3 Onderhoud ..................................................................................................36 1.4.4 Bewijs van Bevoegdheid ................................................................................37 1.4.5 Luchtvaartvertoningen ..................................................................................37 1.5 Rol van de overheid.................................................................................................38 1.5.1 Toezicht ......................................................................................................38 1.5.2 Buitenlands geregistreerde vliegtuigen in Nederland ..........................................40 1.5.3 Registratie in het buitenland ..........................................................................41 1.5.4 Vergunningen ..............................................................................................42 1.6 Relevante ongevallen...............................................................................................42 1.6.1 Ongevallen met de Yak-52.............................................................................42 1.6.2 Ongevallen tijdens luchtvaartvertoningen.........................................................43 2 ANALYSE ............................................................................................................... 44 2.1 Het ongeval met de Yak-52 op 9 maart 2001 ..............................................................44 2.1.1 Het ongeval .................................................................................................44 2.1.2 De bemanning en de vluchtvoorbereiding.........................................................44 2.1.3 Het vliegtuig en de documenten .....................................................................46 2.1.4 Uitvoering en herstel van de vlakke spin ..........................................................47 2.2 Het ongeval met de Su-29 op 7 juni 2002...................................................................48 2.2.1 Het vliegtuig en de documenten .....................................................................48 2.2.2 Het ongeval .................................................................................................48 2.3 De rol van de overheid.............................................................................................49 2.3.1 Het toezicht.................................................................................................49 2.3.2 Interne en externe veiligheid..........................................................................50 2.3.3 Luchtvaartvertoningen ..................................................................................51 2.4 Eigen verantwoordelijkheid.......................................................................................52 3
Page 1: Ongevallen met Russische vliegtuige
Page 5 and 6: BESCHOUWING INLEIDING Voor u ligt h
Page 7 and 8: vliegdemonstratie lage wolkenbasis
Page 9 and 10: deze Russische vliegtuigen heeft de
Page 11 and 12: Voorts is de Raad van mening dat pe
Page 13 and 14: SAMENVATTING Dit rapport omvat het
Page 15 and 16: LWE luchtwaardigheidseisen MAC mean
Page 17 and 18: 1.1.2 De vlucht en het ongeval Op v
Page 19 and 20: De (Engelse) leverancier van de Yak
Page 21 and 22: tijdens een spin 19 wordt gesteld d
Page 23 and 24: inverted spins, 24 beoefend. De mee
Page 25 and 26: Afbeelding 3: Vlakke spin Een vlakk
Page 27 and 28: Weersgegevens verkregen van het KNM
Page 29 and 30: Lengte : 7,285 meter Hoogte : 2,855
Page 31 and 32: Wraklocatie X Afbeelding 6: Kaart M
Page 33 and 34: training. Uit het onderzoek is gebl
Page 35 and 36: Algemeen De ontwikkeling van een vl
Page 37 and 38: 1.4.4 Bewijs van Bevoegdheid Om een
Page 39 and 40: overheidssysteem was welke zorg dro
Page 41 and 42: Circa de helft van de buitenlands g
Page 43 and 44: van het ongeval anders was, was é
Page 45 and 46: laatste jaar niet meer had opgegeve
Page 47 and 48: die worden gebruikt voor kunstvluch
Page 49 and 50: heersende wind, het snelle optreden
Page 51 and 52: eperkte luchtwaardigheid vanwege de
Page 53 and 54:
Aero-Materials Association Holland
Page 55 and 56:
19. In de Yak-52 kunnen in een vlak
Page 57 and 58:
3.2.2 Oorzaken Tijdens de demonstra
Page 59 and 60:
4 AANBEVELINGEN De Raad vindt het o
Page 61 and 62:
adargegevens. Het Koninklijk Nederl
Page 63 and 64:
Item Units Value Metric unit Metric
Page 65 and 66:
that the rudder forces can be as hi
Page 67 and 68:
APPENDIX TO DIRECTION TO PREVENT FL
Page 69 and 70:
BIJLAGE 5 REGELING LUCHTVAARTVERTON
Page 71 and 72:
. bij het bepalen van het vertoning
Page 73 and 74:
. een bij de in onderdeel a bedoeld
Page 75 and 76:
2. De vertoningdirecteur draagt er
Page 77 and 78:
§ 6. Luchtvaartterreininformatieve
Page 79 and 80:
gebracht met betrekking tot bepaald
Page 81 and 82:
informatie geven over weersomstandi
Page 83 and 84:
Artikel 16 Nadat voldaan is aan de
show all

Ongevallen met Russische vliegtuigen die in... - Onderzoeksraad ...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?