Brochure Leidraad Kostenramingen - ProRail

18ProRail Leidraad kostenramingenactuele markt om een beeld te krijgen van devermoedelijke inschrijfsom. Vervolgens gaat deaanbestedingsprocedure van start zoals gebruikelijkbij projecten (zie paragraaf 3.2.4 onder‘Voorbereiding van de uitvoering’).3.4.3 De alliantieEen bijzondere en relatief nieuwe contractvormis de alliantie. ProRail verstaat onder een alliantieeen samenwerkingsvorm tussen ProRail en eenopdrachtnemer voor één specifiek (omvangrijk)project, waarbij optimaal samenspel ontstaatomdat de belangen van partijen gelijk zijn. Doorsamen actief te speuren naar optimalisatiemogelijkhedenin ontwerp- en uitvoeringsmethodenworden met de alliantie besparingen bereikt dieanders niet mogelijk zijn. Verantwoordelijkhedenen risico’s worden door ProRail en de opdrachtnemergedeeld. Bij een alliantie zijn drie partijenbetrokken: de opdrachtgever (ProRail), de alliantie(ProRail en opdrachtnemer) en de opdrachtnemerin de rol van uitvoerend bouwbedrijf. Elkepartij heeft een eigen specifieke verantwoordelijkheid,namelijk:• De opdrachtgever (ProRail) is verantwoordelijkvoor het juist formuleren van haar wensen enrandvoorwaarden (de eisenspecificatie);• De alliantie is verantwoordelijk voor het genererenen laten realiseren van passende ontwerpoplossingen(de uitwerking);• Het uitvoerend bouwbedrijf is verantwoordelijkvoor de realisatie overeenkomstig de specificatiesen randvoorwaarden van de alliantie(de realisatie).Het project wordt gebouwd ‘in opdracht van’ dealliantie. Daarmee is de alliantie een soort gedelegeerdopdrachtgever van het bouwbedrijf.Een alliantie leidt tot twee contracten: een alliantiecontracten een uitvoeringscontract. Het alliantiecontractregelt de samenwerking tussenProRail en opdrachtnemer en omschrijft de scopevan het uitvoeringscontract. Dit betekent dat AKICost Engineering niet alleen de aangeboden uitvoeringsramingvan het project vaststelt, maarook de alliantieraming bestaande uit de organisatiekostenvan ProRail en opdrachtnemer, en degedeelde risico’s/beheersmaatregelen. De costengineer van AKI moet dus – samen met het alliantieteam– de organisatiekosten en risicoverdelingvaststellen om te komen tot een reëleraming van de alliantiesom. Voor de uitvoeringsraminggelden dezelfde principes als voor geïntegreerdecontractvormen (zie hiervoor).(Meer informatie over de alliantie als contractvormis te vinden in de AKI-brochure ‘De ProRailalliantie’.).