Brochure Leidraad Kostenramingen - ProRail

36ProRail Leidraad kostenramingenRSE (Rail Systems Engineer)Een functionaris binnen ProRail Projecten, belastmet het opstellen van de vraagspecificatie vooreen project vanuit een totaalvisie op techniek enrandvoorwaarden.RVTO (Railverkeerstechnisch Ontwerp)Een uitdetaillering van het Functioneel IntegraalSysteemontwerp (FIS) op het gebied van treinbeveiligingin samenhang met andere spoorse technieken.ScheefteHet verschil tussen de gemiddelde waarde (Mu,probabilistisch) en de topwaarde (T, deterministisch).SO (Schetsontwerp)Een eenvoudige, ruwe tekening of ontwerp zonderal te veel details.SRS (System Requirements Specification)Een document dat de systeemeisen specificeertvoor een project. Het omvat alle eisen die aan hetsysteem worden gesteld dat door het project zalworden gerealiseerd.SSK (Standaard Systematiek Kostenramingen)Een eenduidige systematiek voor het maken vankostenramingen in de grond,-water- en wegenbouwsector in zijn volle breedte, van boven- enondergrondse infrastructuur, utiliteitswerken, waterbouwen kunstwerken tot installatiewerken.STABU (Standaard bestek Burger- enUtiliteitsbouw)Een stelsel van juridische, administratieve en technischevoorwaarden voor bouwcontracten uitsluitendgericht op de woning- en utiliteitsbouw.StakeholderanalyseEen omgevings- of krachtenveldanalyse om systematischde verschillende belanghebbenden inkaart te brengen: wat zijn hun verwachtingen enwelke betrokkenheid en positie hebben zij in hetproject.TVP (Treinvrije Periode)Een vooraf vastgestelde periode waarin de spoorweginfrastructuurtijdelijk buiten exploitatie genomenwordt wegens (onderhouds)werkzaamhedenaan het spoor.UAVDe Uniforme Administratieve Voorwaarden voorcontractvormen waarbij geen integratie is van debouwfase met vroegere of latere procesfasen ineen project.UAV-GCDe Uniforme Administratieve Voorwaarden voorcontracten waarbij wel sprake is van integratie vande bouwfase met vroegere of latere procesfasen ineen project.UO (Uitvoeringsontwerp)Een in detail uitgewerkt bestek, aan de hand waarvande realisatie van het object tot stand gebrachtkan worden. Er worden de principedetails ontwikkeld,die als basis dienen voor werktekeningen.VariatiecoëfficiëntEen maat voor de relatieve spreiding rondom hetgemiddelde. Hiermee wordt in één waarde debandbreedte van een raming weergegeven bij eentrefzekerheid van 70%. De variatiecoëfficiëntwordt gebruikt als waarde voor de nauwkeurigheid.Hoe nauwkeuriger de raming, hoe kleiner devariatiecoëfficiënt.VAT-kostenDe kosten voor Voorbereiding, Administratie enToezicht. Een binnen de bouwwereld veel gebruikteterm voor kosten niet direct gerelateerd aanbouwkosten. Zie Algemene kosten (AK).VE (Value Engineering), ook wel waardeanalysegenoemdEen methode om complexe projecten te optimaliserendoor na te gaan hoe gewenste functiestegen de laagst mogelijke kosten gerealiseerd kunnenworden De methode richt zich op het eliminerenvan alle overbodige kosten, ongeacht waardeze zich in het voortbrengingsproces bevinden.VO (Voorlopig ontwerp)Schetsmatige ontwerptekeningen en globale beschrijvingen,uitgaande van het programma vaneisen (PVE), ten einde de opdrachtgever een indrukte geven van de aard en omvang van hetspoorweginfraproject.VraagspecificatieDe functionele vraag van de opdrachtgever aan deopdrachtnemer. Bestaat uit twee delen: het deel‘Eisen’ (Eisenspecificatie genoemd) en het deel‘Proces’ (ook wel Statement of Work genoemd).Het deel Eisen geeft de aan het eindproduct gesteldeeisen weer (het wat). Het deel Proces beschrijftde eisen van totstandkoming van het te realisereneindproduct (het hoe).VTO (Verzoek tot opheldering)Een schriftelijk verzoek van ProRail aan inschrijver(s),die gezien de te verrichten werken, leveringenof diensten substantieel afwijkend hebben ingeschreven,om binnen een bepaalde termijn uitlegte geven over de samenstelling van die inschrijving.