Untitled - Steunpunt Verkeersveiligheid

3 . A L C O H O L E N O N G E V A L L E N3.1 Relatie BAG en ongevallenrisicoBorkenstein et al. (1974 – geciteerd in Mathijssen et al., 2002) hebben een relatiegevonden tussen de hoeveelheid alcohol in het bloed (BAG) en het ongevallenrisico bijdeelname aan het verkeer. Uit dit onderzoek blijkt dat het risico op een ongevalsignificant toeneemt bij een BAG tussen de 0,5 en 0,8 promille en exponentieel stijgt methet stijgen van de BAG. Bij een BAG tussen de 0,8 en 1,0 promille is de kans op eenongeval bijna twee keer zo groot dan bij een BAG tussen de 0,5 en 0,8 promille. Ook uithet onderzoek van Maycock (1996) blijkt dat het relatieve risico om bij een ongevalbetrokken te raken exponentieel stijgt met de hoeveelheid alcohol die zich in het lichaambevindt. Voor het risico op dodelijke ongevallen geldt dat er een snellere stijging is waarte nemen in vergelijking met het risico op letselongevallen.Figuur 1: Relatie tussen BAG en relatief ongevallenrisicoBron: Borkenstein et al., 1974Toch kan de hierboven geschetste relatie tussen BAG en ongevallenrisico afwijkingenvertonen. Bestuurders die uitzonderlijk alcohol gebruiken (één keer per maand ofminder) hebben bij alcoholinname relatief meer risico op een ongeval dan bestuurdersdie dagelijks alcohol gebruiken.Tevens blijkt dat voor jonge bestuurders het ongevallenrisico bij een BAG tussen 0,1 en0,5 promille al sterker toeneemt dan voor oudere bestuurders het geval is bij een BAGtussen 0,5 en 0,8 promille (Borkenstein et al., 1974 – geciteerd in Mathijssen et al.,2002). Mathijssen & Twisk (2001) geven aan dat niet uitgemaakt kan worden of hetgrotere ongevallenrisico voor jonge bestuurders een gevolg is van de geringe rij-ervaringdan wel van geringe ervaring met de effecten van alcohol.Steunpunt Verkeersveiligheid 14 RA-2004-32