10.07.2015 Views

Untitled - Steunpunt Verkeersveiligheid

Untitled - Steunpunt Verkeersveiligheid

Untitled - Steunpunt Verkeersveiligheid

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

8 . D I S C U S S I E R O N D D E V E R L A G I N G V A N D EW E T T E L I J K E A L C O H O L L I M I E T N A A R 0 , 2 P R O M I L L EV O O R D E V E R S C H I L L E N D E D O E L G R O E P E N I N B E L G I Ë8.1 Jonge en/of onervaren bestuurdersUit cijfers van het NIS blijkt dat over de jaren 1991 tot en met 2000 de leeftijdsgroepvan 21 tot 23-jarigen het meest betrokken was bij alcoholgerelateerde ongevallen inVlaanderen in alle gradaties van ernst en voor alle weggebruikers samen.Alcoholgerelateerde ongevallen worden hierbij gedefinieerd als die ongevallen waarbijeen positieve alcoholtest werd afgelegd. Ruimer bekeken kan gesteld worden datalcoholgerelateerde ongevallen gedurende die periode veel voorkwamen bij deleeftijdsgroep van 20 tot en met 30 jaar (zie figuur 7).Figuur 7: Leeftijdsverdeling alcoholgerelateerde ongevallen9008007006005004003002001000leeftijd131823283338434853586368737883Aantal ongevallenUit de gedragsmeting ‘Rijden onder invloed van alcohol in België’ (Vanlaar, 2001) blijktdat mannelijke bestuurders met een leeftijd van 26 tot 54 jaar het grootste aandeelhebben in de groep bestuurders die rijdt onder invloed. Hoe vaak jongeren rijden onderinvloed van alcohol is niet uit het rapport te destilleren, maar deze gegevens zijnvermoedelijk wel te achterhalen op basis van de door de betrokken onderzoekerverzamelde gegevens. Dit achterhalen is iets wat we in ons vervolgonderzoek zekerwillen opnemen.Uit literatuur blijkt dat jongeren reeds bij een laag alcoholgehalte een verhoogde kanshebben op een ongeval. Dit kan verklaren waarom de 20 tot 25-jarigen veel betrokkenzijn bij alcoholgerelateerde ongevallen, terwijl zij niet de grootste groep vormen die meerdrinkt dan wettelijk is toegestaan.<strong>Steunpunt</strong> <strong>Verkeersveiligheid</strong> 43 RA-2004-32

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!