Untitled - Steunpunt Verkeersveiligheid

More documents

Recommendations

Info

3.2 Typen ongevallen3.2.1 Dodelijke ongevallenOngeveer 30% van de alcoholgerelateerde ongevallen kent een dodelijke afloop (FederalOffice of Road Safety (FORS), 1996). Een reden hiervoor kan zijn dat alcoholconsumptiegeassocieerd is met verkeersongevallen op wegen met een hoge snelheidslimiet (Híjar,Carillo, Flores, Anaya & Lopez, 2000). Omdat alcohol leidt tot versuffing en slaperigheid(zie paragraaf 2.4.1) kan aangenomen worden dat de typen ongevallen veroorzaakt doorrijden onder invloed een analogie vertonen met de typen ongevallen veroorzaakt doorvermoeidheid. Uit de literatuurstudie van Vesentini, Van Vlierden & Cuyvers (2003) komtnaar voren dat veel vermoeidheidsgerelateerde ongevallen fataal zijn. Vanuit die contextkan worden bevestigd dat een aanzienlijk deel van de ongevallen veroorzaakt dooralcoholgebruik een dodelijke afloop kent.Uit een Australische studie komt naar voren dat 19% van de verkeersdoden inalcoholgerelateerde ongevallen beschonken voetgangers zijn, 51% zijn bestuurders enmotorrijders, 21% zijn passagiers van beschonken bestuurders of motorrijders en 9%zijn inzittenden van voertuigen van de tegenpartij of nuchtere voetgangers die betrokkenzijn geraakt in een ongeval waarbij de bestuurder of motorrijder gedronken had (FORS,1996).In de studie van FORS (1997) wordt benadrukt dat beschonken voetgangers eenprobleemgroep vormen. In 1997 had namelijk 42% van de overleden volwassenvoetgangers, die omgekomen waren in alcoholgerelateerde ongevallen, zelf gedronken(FORS, 1999b). Er zijn bij beschonken voetgangers ook extreem hoge BAG-waardengevonden (FORS, 1996). Hier wordt echter niet verder ingegaan op deze groepoverledenen omdat dit rapport zich richt op bestuurders onder invloed.3.2.2 Enkelvoudige ongevallen waarbij men van de weg af raaktIn de studie van Arnedt et al. (2001) werd met behulp van een rij-simulator onderzochtwat de gevolgen zijn van inname van alcohol. Uit deze studie blijkt dat er bij eenverhoogde dosis alcohol meer incidenten gebeuren waarbij men van de weg af raakt.Uit een Australische studie uit 1992 blijkt dat 43% van de verkeersdoden omgekomen isin enkelvoudige alcoholgerelateerde ongevallen. Ongeveer 27% van de verkeersdoden isomgekomen in meervoudige alcoholgerelateerde ongevallen (FORS, 1996).Een groot deel van de vermoeidheidsgerelateerde ongevallen zijn enkelvoudigeongevallen waarbij het voertuig van de weg af rijdt (Vesentini et al., 2003). Indienaangenomen kan worden dat er een analogie bestaat tussen vermoeidheids- enalcoholgerelateerde ongevallen dan is dit een bevestiging van het feit dat veel van deSteunpunt Verkeersveiligheid 15 RA-2004-32
ongevallen te wijten aan alcoholgebruik enkelvoudige ongevallen zijn waarbij hetvoertuig van de weg af raakt.Steunpunt Verkeersveiligheid 16 RA-2004-32
Page 2 and 3: Vooronderzoek naar alcoholgebruik i
Page 4 and 5: SamenvattingAls basis voor het voor
Page 6 and 7: Inhoudsopgave1. INLEIDING .........
Page 8 and 9: Lijst Tabellen en FigurenTabel 1: O
Page 10 and 11: of Vlaanderen een verlaging van de
Page 12 and 13: 2 . D E W E R K I N G V A N A L C O
Page 14 and 15: Het is dan ook niet verbazingwekken
Page 18 and 19: 4 . R I J D E N O N D E R I N V L O
Page 20 and 21: Niet elke groep neemt even vaak dee
Page 22 and 23: Limburg. Het verschil in vraagstell
Page 24 and 25: naast alcohol ook drugs in het lich
Page 26 and 27: Figuur 4: Percentage bestuurders da
Page 28 and 29: 5.3.5 LeeftijdVolgens Mura et al. (
Page 30 and 31: 5.3.6 Leeftijd waarop men begint te
Page 32 and 33: 6 . W E T G E V I N G6.1 Europese W
Page 34 and 35: De politie en de rijkswacht kunnen
Page 36 and 37: 7 . D O E L G R O E P E N D I E I N
Page 38 and 39: Volgens vertegenwoordigers van het
Page 40 and 41: vaardigheid vereist voor het bestur
Page 42 and 43: Bovendien kunnen ongevallen met gro
Page 44 and 45: 8 . D I S C U S S I E R O N D D E V
Page 46 and 47: 8.3 Vrachtwagen- en busbestuurdersI
Page 48 and 49: 1 0 . R E F E R E N T I E SAbdel-At
Page 50 and 51: Koornstra, M., Lynam, D., Nilsson,

Untitled - Steunpunt Verkeersveiligheid

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?