Voorkomen en bestrijden van rampen zoals Buncefield - NIFV
Voorkomen en bestrijden van rampen zoals Buncefield - NIFV
Voorkomen en bestrijden van rampen zoals Buncefield - NIFV
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
PGS 29EN 61511 (minimaal gelijkwaardig aan de SIL-methodiek) verwerk<strong>en</strong> in <strong>en</strong>implem<strong>en</strong>ter<strong>en</strong> via de PGS 29.Inzichtelijk mak<strong>en</strong> <strong>van</strong> vergelijkbare eis<strong>en</strong> in verschill<strong>en</strong>de wet- <strong>en</strong>regelgeving <strong>en</strong> deze onderling afstemm<strong>en</strong>. Vooral de PGS 29 (hoofdstukk<strong>en</strong> 9,11 <strong>en</strong> 12) <strong>en</strong> het BRZO verton<strong>en</strong> overlap. E<strong>en</strong> mogelijkheid is in de PGS 29opnem<strong>en</strong> dat deze rele<strong>van</strong>t is voor alle niet-BRZO-inrichting<strong>en</strong> <strong>en</strong> voor BRZOinrichting<strong>en</strong>aangev<strong>en</strong> welke artikel<strong>en</strong> aanvull<strong>en</strong>d zijn op het BRZO.Hoofdstuk 11, artikel 248.A.9 over de inspectie <strong>van</strong> instrum<strong>en</strong>tatie aanpass<strong>en</strong>op de w<strong>en</strong>s<strong>en</strong> n.a.v. <strong>Buncefield</strong> (o.a. toets<strong>en</strong> of EEMAU 159 voldoet als bestbeschikbare techniek) <strong>en</strong> nader uitwerk<strong>en</strong> voor veiligheidsvoorzi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong>.Artikel 87 lid b <strong>van</strong> PGS 29 uitbreid<strong>en</strong> met eis<strong>en</strong> voor overvulbeveiligingssystem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> <strong>van</strong> het onafhankelijk zijn <strong>en</strong> het automatisch inwerking tred<strong>en</strong> (zonder tuss<strong>en</strong>komst <strong>van</strong> operator).In PGS 29 borg<strong>en</strong> dat de ont<strong>van</strong>g<strong>en</strong>de partij de ultieme controle heeft over deproducttoevoer <strong>en</strong> deze op elk mom<strong>en</strong>t veilig kan stopp<strong>en</strong> of omleid<strong>en</strong>.Tev<strong>en</strong>s door risicoanalyse (door leverancier, transporteur <strong>en</strong> ont<strong>van</strong>ger)borg<strong>en</strong> dat de effect<strong>en</strong> <strong>van</strong> e<strong>en</strong> interv<strong>en</strong>tie niet leid<strong>en</strong> tot de emissie <strong>van</strong> hetproduct of e<strong>en</strong> andere gevaarlijke situatie.Hoofdstuk 8 uitbreid<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> beoordeling <strong>van</strong> de locaties <strong>van</strong> repressievevoorzi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> én die voor het veilig stopp<strong>en</strong> <strong>van</strong> process<strong>en</strong> i.r.t. mogelijkeexplosies (bv. explosieveilig uitvoer<strong>en</strong>, bereikbaar zijn, voldo<strong>en</strong>de bestandzijn).Evaluatie <strong>van</strong> best beschikbare techniek<strong>en</strong> op het gebied <strong>van</strong> tankontwerp(i.h.b. aanwezigheid <strong>van</strong> e<strong>en</strong> overstort met vloeistofdetectie),detectiesystem<strong>en</strong> (i.h.b. gea<strong>van</strong>ceerde s<strong>en</strong>sor<strong>en</strong> met online gegev<strong>en</strong>sanalyse,het plaats<strong>en</strong> <strong>van</strong> minimaal de kritische onderdel<strong>en</strong> <strong>van</strong> hetovervulbeveiligingssysteem uitw<strong>en</strong>dig <strong>van</strong> de tank), veiligheids- <strong>en</strong>brandbestrijdingsvoorzi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong>, secundaire <strong>en</strong> tertiaire insluitsystem<strong>en</strong>.Hierin de aanbeveling<strong>en</strong> <strong>en</strong> suggesties <strong>van</strong> de BMIIB betrekk<strong>en</strong>. Zo nodigaanpassing <strong>van</strong> de PGS 29 op de resultat<strong>en</strong>.Uitbreid<strong>en</strong> <strong>van</strong> paragraaf 9.4 met e<strong>en</strong> nadere omschrijving <strong>van</strong> toezicht op deuitvoering. Te d<strong>en</strong>k<strong>en</strong> valt aan visuele inspecties, operatorrondes <strong>en</strong>cameratoezicht.Mogelijkhed<strong>en</strong> opnem<strong>en</strong> voor vergelijkbare veiligheidsvoorzi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> opnem<strong>en</strong>zodat e<strong>en</strong> gelijkwaardig veiligheidsniveau geborgd is.26 NEDERLANDS INSTITUUT FYSIEKE VEILIGHEID Nibra
Change language