December 2012 - Twentevisie

FINANCIEEL ACCENT | columnHub Holland HubErik Bosch,directeur KroeseWeversSubsidieadviseurs BVTwentevisie | ERIK BOSCHHebt u zich ooit afgevraagd waarom we nietin Australische auto’s rijden? Waarschijnlijkniet. Maar het antwoord op deze vraag helptons te begrijpen wat we moeten doen omde uitdagingen van deze tijd het hoofd tebieden.Australië. In de jaren ’70 was de autoindustriein Australië een van de topsectoren(zoals we dat nu zouden noemen) van datland. Uit angst voor de opkomst van deJapanse auto-industrie nam de Australischeregering allerlei maatregelen om haar eigenauto-industrie te beschermen: invoerrechten,protectionistische maatregelen, subsidies,‘incentives to buy australian’ en ga zomaar door. Er werd, kort gezegd, eenmuur om Australië en haar auto-industrieheen gebouwd. Dat leidde er toe dat deauto-industrie in Australië door gebrekaan concurrentie niet meer innoveerdeen uiteindelijk ook niet meer doorsteunmaatregelen in de lucht gehoudenkon worden. Gevolg hiervan was dat deAustralische auto-industrie volledig instortte:de Japanse auto’s veroverden de wereld.Creatieve destructie. De reflex vande Australische overheid en de bedrijvenwas begrijpelijk, bescherm je eigenwerkgelegenheid. Ze gingen voorbijaan het positieve effect dat bekend staatonder een negatief klinkende naam,creatieve destructie. Creatieve destructiezorgt ervoor dat zwakke bedrijven nietoverleven waardoor er ruimte komt voornieuwe bedrijven met als gevolg dat deconcurrentiepositie van een kleine openeconomie verbetert.Topsectorenbeleid. In Nederland isenkele jaren geleden het topsectorenbeleidingevoerd. De achterliggende gedachte issteun de negen sectoren die toch al sterk zijn.Feitelijk bouwen we daarmee negen muurtjesom negen topsectoren. Op zich lijkt hetniet slecht om oog te hebben voor de sterkekanten van Nederlandse sectoren. Maar isdat ook niet wat de Australiërs dachten?Daarnaast is een rechtvaardige vraag ofnegen topsectoren niet wat veel is. Dan iser nog het probleem van de systematiek.Nederland stimuleert activiteiten om detopsectoren aan te jagen en schetst niet altijdeen duidelijk einddoel. Maar het grootstebezwaar is dat ‘goede’ sectoren gestimuleerdworden en daarmee niet per definitie de‘goede’ bedrijven.Duits. Wat we moeten doen, weten we vaakpas in de toekomst. In de toekomst kijkenkan (een beetje) door bijvoorbeeld naar deDuitse stimuleringsprogramma’s te kijken.Onze oosterburen lopen altijd net iets opons voor en zijn traditioneel goed in hetstimuleren van innovatie. Denk maar aan hetduurzaamheidsbeleid.Innovatiehub. Sinds enkele jaren is erook een mooie ontwikkeling rond Berlijn.In korte tijd is een innovatiehub op hetgebied van ICT ontstaan. Er is een linkgemaakt tussen kennis en vaardighedenvan ondernemers en het kennis- enonderwijssysteem. Nederland volgtvooralsnog schoorvoetend met kleinschaligeinitiatieven.Maar wat is dat dan, een innovatiehub?Een innovatiehub is de organisatie vankennisstromen tussen diverse partners metals doel het creëren van toegevoegde waardemet een verdedigbaar concurrentievoordeel.Zó stimuleer je ondernemerschap en innovatieen kunnen we met zijn allen weer met eengerust hart zeggen: Hub Holland Hub!Reageren? www.twentevisie.nl of rechtstreeksnaar de auteur: erik.bosch@kroesewevers.nlTwentevisie 10/201241