M-auto magazine | 37

Neurenberg Nieuws
HPI
Op de stand van HPI stonden flink wat nieuwe
modellen en verder volgen ze de trend, meer
elektro en steeds meer RTR-modellen die met
een 2,4 Ghz zender worden geleverd. Over klein
nieuws gesproken, er stond op de stand ook een
HPI slotcar en een RC-auto in formaatje Mini-Z,
leuk voor op de zolder. Nog zo’n klein venijn is
de Savage Nano, een 1:18 Savage die met een
behoorlijke
uitrusting
klaar is om
de achtertuin te veroveren. Wil je
ook door zwaar terrein kunnen ploeteren
dan zijn de Bullet broertjes
misschien wel wat voor jou. Deze
1:10 trucks zijn er in een stadium- en
een monsteruitvoering, zowel met
een 3 cc nitro als met een brushless
Flux motor van HPI. Door de bijna
vierkante afmeting van de wagen
en de grote banden kun je met deze
modellen echt overal terecht. Verder
is er ook
flink wat keus in
body’s bijgekomen
voor diverse chassis
zoals de Porsche 911
GT3 RS, Ford Mustang,
Chevrolet Camaro en
Chevrolet Corvette.
Omdat de Short Course
wagens steeds populairder
worden hebben ze bij
HPI een raceversie ontwikkeld,
de Blitz ESE, een kit
met een chassis dat vol zit
met afstelmogelijkheden
en als meest opvallende feature wit gekleurd is. Ja
wit. Om de strijd aan te gaan met andere wagens
uit de M-klasse is er de eerste voorwielaangedreven
wagen van HPI ontworpen, de Switch. De
wagen wordt geleverd met een hele mooie body van de Fiat 500 Abarth
of de Alfa Romeo Mito. Het chassis is enorm compact en eenvoudig
opgebouwd en is bedoeld als instap in de RC-hobby. Als laatste hebben
we nog de Pulse 4.6, een 1:8 off-roadbuggy met een dikke motor die
geleverd wordt in een RTR-uitvoering, maar ook als supersport (SS) versie
met option parts van aluminium, carbon en meer moois maar zonder
elektronica.
www.hpieurope.com
Corally
Ook het Nederlandse Corally heeft de stap
naar een linkchassis gemaakt voor hun 1:12
on-road. Daarmee nemen ze voorlopig afscheid
van het T-bar concept waar ze in de afgelopen
vijfentwintig jaar pas één keer eerder
van af zijn afgeweken en dat is alweer een jaar
of twintig geleden. Door het linkchassis kun
je gemakkelijk een 1S LiPo kwijt in het midden
van de wagen waardoor je geen problemen hebt
met de gewichtsverdeling van de elektronica. De
wagen is uitgerust met de conventionele Amerikaanse
voorwielophanging omdat vrijwel alle
rijders ervaring hebben met dat systeem en daar
niet van af willen stappen. Verder heeft Corally
een universele lader, de IBS die met flink wat accessoires
wordt geleverd. Met
die lader kun je bijvoorbeeld
de nieuwe 5600 50C LiPo of
de 3600 LiFe accu van Corally laden, die daarna je
brushlessmotor uit de vernieuwde Pro Series aan kan
drijven. Dan moet je natuurlijk ook nog zeker zijn
voor goede grip op het circuit en daar kunnen de
diverse soorten Jack the Gripper je bij helpen,
nu met een nieuwe applicator, een soort groot
wattenstaafje voor een egale en precieze verdeling
van de vloeistof
op je banden.
www.corally.com
Ghiant
Bij het Belgische Ghiant denken ze groot, heel groot.
Nieuw voor dit jaar is namelijk de witte spuitbus met
400 ml inhoud uit de RC Car serie, perfect want welke
kleur gebruik je meer dan alle andere kleuren, juist,
wit. Verder blijft het assortiment
even groot als het al was dus keus
genoeg bij het uitkiezen van jouw
favoriet. Ook de RC Tech producten
blijven uiteraard in het assortiment,
waaronder de Pipe Protector, Flexa
Fit en Multi User.
www.ghiant.com
april/mei 2010
M-auto 31