M-auto magazine | 37

Bouwverslag
De demper van de Pro past ook op het gewone F104 chassis.
Kijk dan zonder oortjes! Aangepaste stuurservo.
De bedriegelijk eenvoudige voorophanging voldoet goed.
Links, Pro differentieel. Rechts, standaard F104 differentieel.
Slicks rondom, de glijlagers in de voorwielen gelijk maar
vervangen voor gekogellagerde exemplaren...
(delrin); de oliegevulde aluminium achterdemper
is vervangen voor een zwart kunststof exemplaar
dat alleen maar veert en niet dempt en als laatste
heeft ook het aluminium differentieel plaats
moeten maken voor een kunststof exemplaar. Met
het differentieel en de demper zijn meteen ook de
voor Tamiya zo kenmerkende blauwe onderdelen
verdwenen.
Bouwen
Het bouwen van de Ferrari F60/F104 is dankzij de
duidelijke handleiding een fluitje van een cent dat
door iedereen met een beetje geduld te doen
moet zijn. Er zijn een paar kleinigheden waar je
even rekening mee moet houden, één is de zijkant
van het boven- en onderdek, deze zijn namelijk
wat ruw. Even behandelen met fijn schuurpapier
(400) doet wonderen en als je het helemaal goed
wilt doen dan seal je de zijkanten met secondelijm.
Een tweede is dat je de stuurservo moet
aanpassen door de oren er af te halen, zodat hij op
zijn kant in het chassis past. Het derde en laatste
ding is er één die je telkens als je het rechterachterwiel
er af haalt zult tegenkomen. De moer
waarmee het wiel vastzit is namelijk tevens de
afstelmoer voor het diff, dus zal je na een wielwissel
het diff weer moeten afstellen. Het optionele
Pro differentieel heeft dit probleem niet.
Body
De Ferrari F60 is de Formule 1 auto van vorig
seizoen en was de 55ste Formule 1 auto van Ferrari.
De type aanduiding F60 was een eerbetoon
aan de Formule 1 dat vorig jaar zijn 60ste seizoen
beleefde en Ferrari heeft in al die jaren als enige
merk nooit een seizoen overgeslagen. Alleen
deze wetenschap rechtvaardigt trouwens al de
aanschaf van deze F60/F104. Tamiya staat bekend
om de hoge detaillering van haar bodywerk en
deze Ferrari F60 is daarop geen uitzondering. Door
deze detaillering bestaat de body uit diverse delen
en is ook de bestickering erg uitgebreid en anders
dan bij het bouwen van het chassis zul je hier
toch echt alles uit de kast moeten halen om deze
klus tot een goed einde te brengen. Leuk detail is
dat Tamiya speciaal voor deze body een spuitbus
met Ferrari rood op de markt heeft gebracht om
de F60 body van kleur te voorzien. De spuitbus is
verkrijgbaar onder nummer #89922 en heeft de
volgende omschrijving: Tamiya PS F60 Bright Mica
Red Ferrari - Limited Edition.
Deel twee
De body krijgen jullie in het volgende nummer te
zien en als we het durven is er ook met de F60/
F104 gereden. Reden genoeg dus om ook de
volgende M-auto in de gaten te houden.
Fred Boots
Ferrari F60
Fabrikant : Tamiya
Importeur : Rapid Hobby Import
Schaal : 1:10
Lengte : 425 mm
Breedte : 187 mm
Hoogte : 99 mm
Gewicht : 790 gram
Aandrijving : 2-WD
Adviesprijs : ± € 229,–
Overige benodigdheden
- Accu en lader
- Elektronica
- Spuitbus verf PS F60 (#89922)
- Zender en ontvanger
www.tamiya.com
www.tamiya.com.nl
Heel vernuftige oplossing
voor het monteren van
de rijaccu. Voor gebruik
met LiPo stickpacks zul je
de borgpen iets moeten
aanpassen.
Specificaties
PS F60
april/mei 2010
M-auto 35