M-auto magazine | 48

RTR • 1:5 • 4-WD • 26cc benzine • Rally • 2.4GHz
versl ag
Eénoog
De X4 bigscale van MCD is, zoals al hun
modellen, voorzien van aandrijving op alle vier
de wielen en dat maakt hem tot een klasse apart
binnen de bigscalewereld waar tweewielaandrijving van de
achterwielen nog steeds de norm is. Hier komt voor een deel de
uitspraak “in het land der blinden is éénoog koning” dan ook tot
zijn recht, want met een zeer beperkte mate van concurrentie
van andere merken steekt MCD met kop en schouders boven
de rest uit, ze hebben dan ook al een jaar of vijftien ervaring
met dit concept. In feite is het dus niet meer dan logisch dat
ze de marktleider zijn op het gebied van 4-WD bigscalemodellen,
maar ze hebben in de loop van de jaren wel een product
ontwikkeld dat niet zomaar van zijn troon gestoten zal worden.
Zeker niet door de uitgebreide lijn met modellen die MCD op dit
moment aanbiedt, want daardoor hebben ze voor iedere liefhebber
wel een wagen die in de smaak valt.
Wij kregen de kans om eens te proeven van alles wat de X4
rallywagen in ready-to-run uitvoering in huis heeft en dat is
toch heel wat, maar laten we niet op de feiten vooruit lopen. De
wagens van MCD worden in verschillende versies geleverd. Zo
kun je kiezen uit kant-en-klaar gebouwde rollende chassis waar
je zelf je elektronica en motor op kunt monteren in een sport en
competition versie. Het verschil zit hem in verschillende delen
van de aandrijving en ophanging die in plaats van kunststof
in metaal zijn uitgevoerd, onderdelen die zijn gehard voor een
langere levensduur en een tweede remschijf. Een derde optie is
voor de RTR te gaan, die we in dit artikel van dichtbij bekijken.
Bij de ready-to-run heb je het voordeel dat er in die hele grote
doos van MCD een wagen zit die niet alleen gebouwd is, maar
ook nog eens klaar is om te gaan rijden. De enige klus die je
moet klaren is het spuiten van de body, want hij lijkt wel wit,
maar schijn bedriegt, dat is
de folie die de lexaan body
beschermt.
Oppassen
De RTR wordt geleverd met
een opvallend goede uitrusting
en is de meerprijs tegenover
het sport chassis waar hij op
gebaseerd is, meer dan waard.
Voor de besturing zit er een
digitale 2,4 GHz zender bij die
instelbaar is, wat gemakkelijk te
doen is door het LCD-scherm. Met die zender kun je vervolgens
de drie Savöx servo’s aansturen die heel goed opgewassen zijn
tegen hun taak. De servo’s worden op hun beurt voorzien van
stroom door een NiMh accupack van 3600 mAh die samen met
de ontvanger keurig opgeborgen zit in een stofdichte RC-box.
De grote accu zorgt ervoor dat je lang kunt rijden en zodra hij
leeg is kun je hem opladen met de bijgeleverde muurlader.
Voor het rijden zorgt de 26 cc Chung Yang motor, een kloon
van de bekende Zenoah en een bekend en beproefd alternatief
voor het A-merk. Dat alles is uiteraard gemonteerd op en in het
4-WD chassis van de X4 en daar valt, helemaal als je nog niet
eerder een MCD hebt mogen aanschouwen, ook heel wat te zien.
Allereerst valt de indeling van het chassis op met de vooruitge-
1
2
4
>> Geloof me
als ik zeg
dat rijden met
de MCD X4
verslavend is.