#verzamel_mauto050

GM Racing • RTR • 1:10 • 4-WDS • Elektro • Off-road • Crawler
VERSL AG
paar keer gebeurd dat ik de boel
moest aanzetten om te controleren
wat de voorkant was,
gelukkig sloopte ik de stuurservodraad
aan de voorzijde en na
reparatie daarvan was voorgoed
duidelijk waar de voorkant zat.
Fun
De scherprechter voor een
crawler is voor ons altijd zijn
prestaties aan de dijk Enkhuizen-Lelystad met zijn lastige rotsblokken.
Na wat oefenstukjes in de huiskamer, om vertrouwd te
raken met de stuurmogelijkheden, gingen we vol goede moed op
pad. Een lekker zonnetje, volop rotsblokken, volgeladen accu’s, op
nog geen 500 meter een frietkraam en een koelbox met frisdrank
en een pintje, soms is het zo simpel om een prima middag te
hebben. De Punisher heeft dit schijnbaar ook in de gaten, want
vanaf het eerste contact met de rotsblokken gedraagt hij zich
uitstekend, de gemonteerde banden geven dankzij de zachte
inserts genoeg grip en omdat we (anders dan bij competitiegebruik)
besloten hebben dat we ook achteruit mogen is er bijna
altijd een oplossing te vinden bij het nemen van een route tussen
de keien door. De snelheidsregelaar stuurt de beide motoren
heel mooi aan en je kunt van echt kruipen in één keer versnellen,
de hill brake laat een steekje vallen als het echt steil wordt maar
dit kun je met een fractie gas nog wel opvangen. Het sturen en
dan vooral het wisselen van voorwiel naar vierwiel gaat met wat
oefening heel natuurlijk. Het is alleen wel jammer dat je niet terug
kunt in het programma, dus als je van voorwielbesturing naar
vierwielbesturing bent gegaan dan kan je niet meer direct terug
naar voorwielbesturing maar moet je stoppen en eerst langs de
twee andere besturingsopties. Omdat je niet constant rijdt is er
eigenlijk geen maat te zetten op het verbruik, maar met de 3000
mAh LiFe pakketten was ruim een half uur geen uitzondering
en als je de hele tijd staat te balanceren op de rotsen dan is dat
lang genoeg ook en zijn we blij dat we even kunnen ontspannen
en een accu kunnen wisselen. Meer voor de grap hebben we de
crawler ook nog even op het vlakke geprobeerd en het is verbluffend
hoe snel en hoog hij bij vierwielbesturing het binnenste
voorwiel omhoog trekt als je een scherpe bocht maakt, ook is het
gaaf om te zien hoe je van rechtuit rijden in één keer zijwaarts
naar links of rechts kunt gaan, fun verzekerd.
Conclusie
Ik ben al snel geneigd om de Punisher te vergelijken met competitiemodellen
en dat geeft al een beetje aan hoe goed deze
RTR-funcrawler in elkaar zit en ik ben ervan overtuigd dat je
met wat simpele aanpassingen, zoals bijvoorbeeld andere banden,
best een wedstrijd mee kan rijden op de crawlerbaan van
Eindhoven of Purmerend. De motor on axle techniek, vierwielbesturing,
2.4 GHz zender met zijn vier besturingsopties maken
van de Punisher een funcrawler die erg veel waar voor zijn geld
biedt, want laten we eerlijk zijn een adviesprijs van 199 euro is
alleen voor de zenderset en snelheidsregelaar al netjes en voor
een compleet rijklare set is het beslist scherp te noemen.
Fred Boots
1 Met de onderste demperbevestiging
regel je de rijhoogte.
2 Power komt van twee 390
motoren.
3 Beadlock velgen met fraaie rood
aluminium ring.
4 Met het kleine knopje op de
zender wissel je van stuurfunctie.
5 Voor- en achterzijde zijn
identiek.
Specificaties
Fabrikant : GM Racing
Importeur : Graupner
Schaal : 1:10
Lengte : 450mm
Breedte : 268mm
Wielbasis : 320mm
Aandrijving : 4-WD
Motor : RC390
Zender : 2,4GHz
Adviesprijs : € 199,99
Overige benodigdheden
- 8 AA-batterijen voor de zender
- Accupack 7,2V 3600mAh of
LiPo accu 20C 2/4000 7,4V
www.gm-racing.de
www.graupner.de
3
4
1 2
5
uitgave 50 | m-auto.nl | 19