You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ECX • RTR • 1:10 • 2-WD • Elektro • Off-road • Short Course<br />
versl ag<br />
SR200 ontvanger. De antenne<br />
is kort en zit weggewerkt in de<br />
elektronicabox onder een deksel.<br />
Ook zit er een simpele lader<br />
in het pakket die de accu’s<br />
in vijf à zes uur kan opladen.<br />
Nu is acht tot tien minuten<br />
rijden om vervolgens weer vijf<br />
uur te moeten wachten niet<br />
motiverend, dus extra accu’s<br />
en een snellader zijn toch wel<br />
een pré. De auto zit ongecompliceerd<br />
in elkaar wat ideaal<br />
is voor de beginnende rijder en er zijn veel upgrades mogelijk.<br />
De auto is ook goed aan te passen aan je eigen kunnen en je<br />
wensen. Zo uit de doos is het niet de snelste auto maar heel<br />
leuk voor de fun. Door er een andere pinion (motortandwiel) op<br />
te zetten krijg je al heel wat meer snelheid. Standaard zit er een<br />
tamme motor bij; de 20-turns Dynamite. Met een 15 T Dynamite<br />
motor komt er heel wat meer snelheid uit. Op de site van<br />
Horizon Hobby zie ik dat alle onderdelen ook los en tegen een<br />
lage prijs verkrijgbaar zijn en bovendien zijn er verschillende<br />
tuningsonderdelen te koop.<br />
De techniek<br />
Gelijk zie ik een volgende uitdaging. Deze auto hoeft niet meer<br />
gebouwd te worden, maar nieuwsgierig als ik ben, haal ik hem<br />
net zo hard weer uit elkaar. Ik vind de auto slim en compact in<br />
elkaar zitten, maar ik vind hem niet zo sleutelvriendelijk. De onderdelen<br />
zijn dan weer van goed gekozen nylon. Dat is een taai<br />
materiaal en geeft veel flex in de auto waardoor de onderdelen<br />
niet snel breken en de auto makkelijk zal rijden. Ik ben gewend<br />
dat de aandrijfassen vast zitten met een stelschroefje op een<br />
plat kantje van de uitgaande as van het differentieel. Echter,<br />
hier zie ik een lange stelschroef die dwars door de as heengaat.<br />
Slim, want dit zal niet snel loslopen. Of de aandrijfassen bestand<br />
zijn tegen een groter motorvermogen vraag ik mij echter wel af.<br />
De banden hebben goed grip doordat ze geen spikes hebben<br />
maar stevige verhoogde vlakken, ik verwacht dan ook dat die<br />
1 De wagen zit stevig in<br />
elkaar, helaas brak er toch een<br />
aandrijfas, maar gelukkig zijn<br />
vervangingsdelen niet duur.<br />
2 Er zijn een beperkt aantal<br />
afstelmogelijkheden, die je toch<br />
de mogelijkheid geven om de<br />
wagen naar je eigen hand te<br />
zetten.<br />
3 De accu ligt stevig op zijn plaats<br />
en ook de rest van de elektronica<br />
wordt goed beschermd.<br />
3<br />
uitgave 50 | m-auto.nl | 25
Change language