VVP SPECIAL Duurzaam Advies eZine

DUURZAAM SCHADEVERZEKEREN
re investering. Straf je dit af met uitsluiting of hogere
premies? Daar is zowel de transitie als je klant niet mee
geholpen. Van belang is om bij ‘ESG’ niet alleen naar
de E van Environment te kijken, maar ook naar de S
van Social. De sustainability goals van de VN bevatten
niet voor niets veel uitgangspunten zoals klimaat, milieu,
schone energie, maar ook zaken als geen honger,
geen armoede, eerlijk werk en economische groei horen
hier gewoon bij. Wij kunnen onze klanten helpen met
onze kennis en netwerk, maar dat kunnen we niet alleen:
een realistisch tijdpad vanuit de overheid is een
van de belangrijkste randvoorwaarden.
‘Heldere transitiepaden
noodzakelijk, maar
ook eigen rol
verzekeringssector’
NIEUWE RISICO’S
Wij zijn er als sector om transitie mogelijk te maken.
Tegelijkertijd brengen nieuwe technieken vaak nieuwe
veiligheidsrisico’s en onzekerheid met zich mee. Door
in te zetten op preventie voorkomen we dat de verzekeringssector
op de rem gaat staan. Dat betekent dat bij
de ontwikkeling en uitvoering van een nieuwe duurzame
techniek je een verzekeraar in een zo’n vroeg mogelijk
stadium moet betrekken. Zo hebben verzekeraars
samen met andere partijen ingezet op inspectiemethodieken
en clausules voor de installatie van zonnepanelen
op daken. Hierdoor is het plaatsen van panelen
weer een verzekeraarsrisico geworden. Maar ontwikkelingen
gaan snel. Denk aan energieopslagsystemen,
waterstoftechnologieën en carbon capture and storage.
Als financiële sector moeten we nog meer gaan samenwerken
met de technische sector. Ook om vervolgens
nieuwe verzekeringsproducten te ontwikkelen die passen
bij de energietransitie zoals het verzekeren van e-
mobility, prijsschommelingen bij duurzame energie of
het opnemen van duurzaam herstel in de voorwaarden.
Daar komt nog iets bij: de schaal van sommige projecten.
Daar gaat het intermediair in de co-assurantiemarkt
de komende jaren tegenaan lopen. Het zal namelijk
niet altijd makkelijk zijn voldoende verzekeringscapaciteit
te vinden. Door een gebrek aan data, onzekerheid,
lange doorlooptijden, prijsschommelingen, snelle
ontwikkelingen en politieke risico’s. Dit vraagt om
nieuw overleg tussen verzekeraars, intermediair en de
overheid. Uiteraard binnen de kaders van de mededinging
omdat verzekeraars geen afspraken mogen maken
over voorwaarden en premie. Maar we kunnen wél
marktoplossingen initiëren, vrijblijvende voorbeeldclausules,
leidraden opstellen en guidance geven en
lobbyen voor regelgeving. Of het gesprek aangaan voor
publiek-private constructies.
DUURZAAM SCHADEHERSTEL
Duurzaam schadeherstel, daar kunnen schadeverzekeraars
en de keten echt het verschil maken. Daarom hebben
het Verbond, Nivre en Schoonmakend Nederland
vorig jaar het Manifest Duurzaam Schadeherstel in
de propertymarkt ondertekend. En we denken ook na
over iets soortgelijks in de automotive branche. Maar
het blijkt niet eenvoudig om een hele, op jarenlange
ervaring draaiende keten te veranderen. Zo wordt op
dit moment ons eigen gebouw hersteld na een schade.
Onze eerste gedachte was in ieder geval ‘niet weer hé’,
want eerder in 2023 hadden we ook al een flinke schade
aan het pand. Onze tweede gedachte was dat we gewoon
weer zo snel mogelijk op de rit willen zijn, met de
intrinsieke motivatie om duurzaam te herstellen.
Een ‘mooi’ moment om zelf eens te ervaren hoe de
keten inspeelt op behoeften van de klant, in dit geval
die van het Verbond. Zo hebben we in de eerste weken
flink wat partijen langs zien komen, herstellers, experts
(ook die van de onderaannemers), makelaar, verzekeraar.
Het herstelbedrijf dat de opdracht van ons kreeg,
vanwege hun duurzame aanpak én ook goedkopere offerte,
heeft behoorlijk gespaard op overbodige, extra
ritjes. Ze werkten namelijk met op afstand uitleesbare
sensoren tijdens het droogproces. Dit zorgde ervoor dat
er ook redelijk snel geconcludeerd kon worden dat er
überhaupt niet al te veel drogers nodig waren, de luchtvochtigheid
was eigenlijk best goed. Zo werd er met één
technologische ontwikkeling, de op afstand uitleesbare
sensoren, al behoorlijk gereduceerd op CO2-uitstoot.
Wij hebben de ambitie om duurzaam schadeherstel
gemeengoed te maken in de propertymarkt. Samen
met de hele keten, want daar zit de kracht. Dat
betekent samen het gesprek aangaan over wat de expert
bijvoorbeeld nodig heeft van de verzekeraar om de
klant mee te laten bewegen naar een duurzame keuze
(want de consument moet het wel willen!) en hoe de
reconditioneerder daarop kan inspelen. En dan hebben
we het nog niet over andere belangrijke partijen zoals
de adviseurs, de makelaars, de grootzakelijke markt, de
bouwbedrijven, noem maar op. Die zitten ook in diezelfde
keten en die hebben allemaal een rol in het herstel.
Maar de eerste stappen zijn gezet! n
48 | VVP SPECIAL MAART 2024