Oosteinde-Parkweg - Gemeente Leidschendam-Voorburg
Oosteinde-Parkweg - Gemeente Leidschendam-Voorburg
Oosteinde-Parkweg - Gemeente Leidschendam-Voorburg
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Het plangebied tussen Laan van Nieuw <strong>Oosteinde</strong> en Rozenboomlaan grenst aan de achterzijde<br />
van de bebouwing aan de <strong>Parkweg</strong>. Hier heeft de Pakweg een relatief smal profiel (rond 23<br />
meter). Qua bebouwing en (winkel) functies, is de relatie met de aangrenzende Oude Dorpskern<br />
duidelijk waarneembaar. Dit deel van het plangebied heeft het (binnen)stedelijk karakter van een<br />
centrumgebied, wat tot uiting komt in kenmerken als drukte, levendigheid, ruimtelijke<br />
beslotenheid van het straatprofiel, aantrekkelijke oudere bebouwing en de aanwezigheid van<br />
winkels.<br />
Het gedeelte tussen de Rozenboomlaan en het <strong>Oosteinde</strong> heeft een relatief "breed" profiel<br />
(circa 45 meter). Behalve het ruime profiel, wordt dit deel van de <strong>Parkweg</strong> gekenmerkt door het<br />
zeer waardevolle villa-karakter van de bebouwing en het aanwezige groen, bestaande uit<br />
bomenrijen, de structurerende groen middenberm, (privé) voortuinen en de aan de <strong>Parkweg</strong><br />
gelegen parken, te weten het Juliana-Bernhard park en park Vreugd en Rust.<br />
In tegenstelling tot het eerstgenoemde deel van de <strong>Parkweg</strong>, dat een (binnen)stedelijk karakter<br />
heeft, kan dit gedeelte worden getypeerd door de term "wonen in het groen". Deze typering<br />
geldt overigens voor het merendeel van de woonbuurten in het plangebied. De bebouwing aan<br />
beide zijden van de <strong>Parkweg</strong> is grotendeels gelijk, zowel in strakke rooilijn als in bouwvorm. De<br />
panden zijn twee lagen met kapverdieping. In het plangebied is de rijenbebouwing maximaal zes<br />
woningen breed. Er zijn overwegend twee- of drie onder een kapwoningen. De kapvormen met<br />
overstekken en erkers in één of twee lagen en/of loggia's zijn beeldbepalend. De hoofdfunctie<br />
van de weg staat in het teken van de mobiliteit en minder in het teken van de verblijfsfunctie met<br />
bijbehorende beeldkwaliteit. Door het vergroten van de verblijfkwaliteit zou de <strong>Parkweg</strong> beter<br />
onderdeel kunnen uit gaan maken van recreatieve aantrekkelijke fiets en wandelroutes.<br />
De Broeksloot<br />
De Broeksloot vormt de gehele noordwestelijke begrenzing van het plangebied. De<br />
oorspronkelijke benaming luidde "Binnenwatering". De Broeksloot wordt gezien als een<br />
bijzonder waardevol element binnen de stedelijke structuur van <strong>Voorburg</strong>, vanwege de<br />
historische kenmerken en de recreatieve kwaliteiten. Bovendien doorloopt deze de gehele<br />
gemeente en vormt daarmee een aantrekkelijke onbebouwde groenzone, ten opzichte van de<br />
omliggende bebouwde gebieden. Deze zone biedt daarom goede mogelijkheden voor een goede<br />
langzaamverkeersroute annex wandelroute. De herkenbaarheid en de eenduidigheid van de<br />
zone kan hiermee worden versterkt.<br />
3.2.2.2 Structurerende elementen en identiteitsdragers haaks op De Vliet<br />
De Utrechtsebaan<br />
Het tracé van de Utrechtsebaan ligt buiten het plangebied van dit bestemmingsplan. De<br />
Utrechtse baan is samen met de Sijtwendetunnel en het Randstadrailtracé de grootste<br />
ruimtelijke barrière binnen de gemeente en vormt de zuidwestelijke grens van het plangebied. Zij<br />
doorsnijdt het historisch centrum van <strong>Voorburg</strong> en vormt op deze wijze een onderbreking van de<br />
historische structuur. Het plangebied wordt hier begrensd middels een dijklichaam met<br />
daarboven een geluidscherm. Deze beëindiging heeft een karakter van onaantrekkelijke<br />
restruimte, terwijl de locatie midden in de dynamische omgeving van <strong>Voorburg</strong> ligt. De<br />
overzichtelijkheid en de groenwaarde zijn hierbij belangrijke aandachtspunten.<br />
De parkzone het Loo<br />
Dit park is de historische drager van de zichtlijn tussen Vreugd en Rust en Huis ten Bosch. Het<br />
vormt een mooie overgang tussen de landgoederen zone en de voormalige strandvlaktes en is<br />
de ecologische verbinding tussen de Vliet en de Spoorzone. Het park vormt een belangrijke<br />
ecologische verbindingszone tussen de Vliet en de Schenkstrook Daarnaast is het park het<br />
grootste stadspark van de gemeente. Binnen het plangebied wordt het park vooral gebruikt als<br />
wandelgebied. Het park wordt onderbroken door de doorgaande lijnen parallel aan de Vliet.<br />
Deze onderbrekingen kunnen, mits verzacht, een betere bijdrage leveren aan het versterken van<br />
de eenheid van de parkzone. Daarnaast zijn er in het plangebied, als enige locatie binnen de<br />
gehele Loozone, achtertuinen gelegen aan het park. Het gaat hierbij om de tuinen van de<br />
woningen aan de Prins Albertlaan en de Schellinglaan. Deze achterkanten maken soms een<br />
32