Oosteinde-Parkweg - Gemeente Leidschendam-Voorburg

hoofdgebouw. De nieuwbouw mag de hoogte van het hoofdgebouw niet overstijgen.
Bij de bepaling van de randvoorwaarden voor de wijziging is gekeken naar zowel het
bebouwingspercentage als de ruimtelijke inpassing. De voorwaarden zijn opgenomen in de
regels gesteld in artikel Wro - zone - Wijzigingsgebied 1a.
5.3.3.1 Nieuwbouw
Het plan voor de ontwikkeling van de locatie Eemwijk omvat de bouw van appartementen in het
hogere segment. Om een woningbouwplan, en dit geldt zeker voor een plan met
appartementen, tot een succes te maken, is het bieden van een uitzonderlijk goede en
onderscheidende woonkwaliteit in ieder geval een eerste vereiste. Hierbij valt te denken aan
ruime appartementen met een royale buitenruimte, een aantrekkelijk uitzicht en hoogwaardige
architectuur. Verder moet er aandacht zijn voor kwaliteit in termen van aanpasbaar en duurzaam
bouwen.
5.4 Wijzigingsbevoegdheid
5.4.1 Woningen
De ontwikkelaar kan de bebouwing die door de sloop verloren gaat, compenseren door de bouw
van woningen, maar het aanwezige volume mag bij de herontwikkeling niet toenemen.
Nieuwbouw kan pas plaatsvinden als de huidige zijvleugels en fietsenstalling zijn gesloopt.
Kernpunten:
nieuwbouw dient plaats te vinden binnen het op de verbeelding aangegeven wijzigingsgebied
1a;
het aanwezige bruto gebruiksoppervlak mag bij herontwikkeling niet toenemen. Dit betekent
dat niet meer dan de gebruiksoppervlakte van de gebouwen die worden gesloopt, mag
worden teruggebouwd. Het maximum is gesteld op 1806 m2 bruto vloeroppervlak;
de minimale bouwhoogte is 2 lagen. De bouwhoogte dient lager te zijn dan de bouwhoogte
van het hoofdgebouw. Maximale bouwhoogte is 2 lagen met kap of 3 lagen indien ook met
deze vormgeving van de bouwhoogte sprake is van een bijzondere architectuur die het
buitenplaatskarakter ondersteunt;
welstand dient in een vroegtijdig stadium (vanaf de eerste schetsontwerpen) betrokken te
worden bij het ontwerptraject. Naast de kwantitatieve uitgangspunten is het advies van
Welstand over de architectuur en vormgeving bepalend voor de beoordeling.
5.4.2 Ontsluiting van het gebied en parkeren
Buitenplaats Eemwijk bevindt zich in een 30 km/uur gebied en wordt ontsloten via het
Oosteinde. Toekomstige ontwikkelingen op de buitenplaats moeten passen in het karakter van
het verblijfsgebied. Bij herontwikkeling met bescheiden woningaantallen - zoals de ontwikkelaar
beoogt - is dat het geval.
Op grond van de gemeentelijke Parkeernota 2005 dient het parkeren op eigen terrein plaats te
vinden. Het aantal parkeerplaatsen moet minimaal voldoen aan de normen die zijn opgenomen
in de Parkeernota en/of waar de Parkeernota naar verwijst.
Behoud van het parkkarakter vereist dat op maaiveld beperkt wordt geparkeerd. Het parkeren
voor de nieuwbouw dient dan ook plaats te vinden in een parkeergarage.
Het parkeren voor het kantoorgebruik heeft tot nu toe op maaiveld plaatsgevonden. Wij gaan uit
van continuering van deze situatie. Ook is beperkt parkeren op maaiveld toegestaan voor
bezoekers.
Als gevolg van de nieuwe situatie met een gewijzigd programma door de toevoeging van de
woonfunctie en de striktere richtlijnen voor de hulpdiensten is voor de bereikbaarheid van
hulpdiensten een extra calamiteitenontsluiting aan het Oosteinde noodzakelijk. Dit betekent
een brug van klasse 45 met een breedte van minimaal 3,5 meter. De vormgeving van de brug
moet aansluiten en passen bij het karakter van de buitenplaats. Het terrein moet voor een
hoogwerker toegankelijk zijn en voldoende ruimte bieden om te draaien.
54