Undersøgelse af jernbanetrafikale effekter - Banedanmark

5 KalibreringFormålet med kalibreringen er at skabe et forsinkelsesniveau i Alternativ 1b, som liggerpå niveauet med det faktiske K11 på de valgte målestationer Ringsted, Næstved,Vordingborg, Nykøbing F samt Rødby F i hver køreretning.På Figur 11 og Figur 12 er vist kalibreringsresultater for strækningen Ringsted – dansktyskegrænse, som er fremkommet ved simulering af 500 køreplansvarianter.100,0%Retning 1fra RG til grænsen DEDK90,0%Regularitet, %80,0%70,0%60,0%RDSK202150,0%RG NÆ VO NF RF/NR DEDKFigur 11. Kalibrering af ankomstregulariteten i K2021 i retning 1100,0%Retning 2fra grænsen DEDK til RGRegularitet, %90,0%80,0%70,0%60,0%RDSRDS retK202150,0%RG NÆ VO NF RF/NR DEDKFigur 12. Kalibrering af ankomstregulariteten i K 2021 i retning 2Storstrømsbroen 19Kalibrering