Undersøgelse af jernbanetrafikale effekter - Banedanmark

7 Konklusion. Del 1Simuleringsresultaterne viser, at den samlede ankomstregularitet på strækningen mellemRingsted og grænsen Danmark/Tyskland forbedres i begge køreretninger i Alternativ 2b.Effekten er størst i retning fra grænsen Danmark/Tyskland mod Ringsted og svarer til 1,6procentpoint, en ændring fra 94,5 % i Alternativ 1b til 96,1 % i Alternativ 2b. I modsatretning - fra Ringsted mod grænsen Danmark/Tyskland - opnås der en forbedring på 0,8procentpoint, fra 83,0 % i Alternativ 1b til 83,8 % i Alternativ 2b.I Alternativ 3b med en dobbeltsporet bro er der opnået en større positiv effekt fortrafikafviklingen, idet ankomstregulariteten i retning fra Ringsted mod den dansk-tyskegrænse- forbedres med 1,7 procentpoint set i forhold til den nuværende situation. Dettesvarer til en ændring fra 83,0 % i Alternativ 1b til 84,7 % i Alternativ 3b. I modsatkøreretning er den samlede ankomstregularitet forbedret fra 94,5 % i Alternativ 1b til96,5 % i Alternativ 3b, svarende til en ændring på 2,0 procentpoint.Sammenlignes de nye løsninger, giver den dobbeltsporede bro over Storstrømmen størrepositiv effekt end en ny enkeltsporet bro, især i retning mod Tyskland er der enforbedring i den samlede ankomstregularitet på 0,9 procentpoint.Middelforsinkelser i de undersøgte alternativer 2b og 3b er reduceret for hele strækningeni forhold til den nuværende situation i Alternativ 1b som konsekvens af den nyeinfrastruktur. Effekten er størst i Alternativ 3b med en dobbeltsporet bro, hvor densamlede relative forskel for passagertog på denne strækning udgør 16 sekunder og 10sekunder for godstog i begge køreretninger.Derudover er der opnået hurtigere rejsetider for alle passagerlinjer (bortset fra SM3, somkører mellem Ringsted og Næstved) i Alternativ 2b og i Alternativ 3b set imod dennuværende situation i Alternativ 1b. Tidsbesparelsen ligger på et niveau mellem 2-3minutter afhængig af de anvendte standsningsmønstre og hastighedsprofiler for de enkeltelinjer.Storstrømsbroen 27Konklusion. Del 1