Last ned PDF - Norsk Flygelederforening

EKSTRAMILLION TIL ARBEIDSMILJØ: Fra årsskiftet kunne Avinor-ansatte søkeom støtte til gode tiltak innen HMS (helse, miljø, sikkerhet) som ikke ligger inne iordinære driftsbudsjett. Det er Avinors sentrale arbeidsmiljøutvalg (SAMU) som stårbak denne søknadsordningen, melder Avinor på sitt intranett. Én million kroner er sattav til slike ekstra tiltak for å forbedre og videreutvikle arbeidsmiljøet. Det søkesgjennom de lokale arbeidsmiljøutvalg, som vil vurdere forslagene opp mot enmengde kriterier, før de eventuelt sendes videre til SAMU. Søknadsfrister er fire gangeri året; 1. april, 1. juni, 1. oktober og 15. november.Trenger færre flyNye vurderinger reduserer bemanningsbehovetmed rundt20 operative flygeledere.MANKOEN MINDREDet er det foreløpige resultatet av gjennomgangenav bemanningstallene for norskeflygekontrollenheter, som gjennomføresparallelt med den pågående utlysnings- ogtilsettingsprosessen.I desember 2007 konkluderte en arbeidsgruppebestående av representanterfra flysikringsdivisjonen og NFF med et omforentbemanningsbehov på 582 flygelederei Avinor — 552 ute på enhetene, mensde resterende 30 hovedsakelig er fordelt påhovedkontoret og årsverk som kontinuerliggår bort i overføringstrening, med mer.Nå er det 532 flygeledere i jobb i flysikringsdivisjonen,hovedkontoret og sjefflygeledereinkludert. Av rent operativeflygeledere er tallet rundt 500.Annenhver helg. Arbeidsgruppen består avTone B. Simonsen og Wenche Grav fra ATMbemanning i flysikringsdivisjonen og NFFsTom-Snorre Skaret og Frode Nilssen Bøe.– Slik det ser ut nå, kan bemanningsbehovetjusteres ned med omlag 20 operativeflygeledere, sier Tom-Snorre Skaret, menunderstreker at arbeidsgruppen ikke erferdig.– Beregningene forutsetter imidlertidfortsatt drift som i dag, med blant annet ordinærtjeneste inntil annenhver søndag, påpekerSkaret.Den midlertidige forskriften som muliggjørarbeid på tre påfølgende søndager fornorske flygeledere gjelder bare ut 2011. Detbetyr at Avinor også i 2012 kan planleggevaktlister med jobb annenhver helg, menhvis behovet for overtid oppstår på mellomliggendehelg vil det skape store problemerog utgifter.– NFF har selvsagt som ønske å jobbehver tredje helg, på lik linje med det andre30flygelederen 1 11