Last ned PDF - Norsk Flygelederforening

MEST POP: I 2009 var det OsloATCC som var mest populær. Iinneværende runder var detMidt-Norges største lufttrafikktjenesteenhetsom tiltrakk segflest søkere. 24 av de 141 somsøkte hadde ført opp VærnesTWR/APP på førsteplass. Tett bakfulgte Gardermoen TWR som førsteprioritetpå 22 søknader, mensOslo ATCC (både ACC og APP)hadde 19. De to flyplassene somAvinor ikke eier, men leverer flygekontrolltjenesteved — Ryggeog Torp — fikk begge 13 ”førsteplasser”.Flesland med åtte ogBodø TWR/APP med seks fulgtederetter.MINST POP: Ingen av søkernehadde Kirkenes, Andøya,Evenes eller Karmøy som sitt førstevalg.Men det betyr ikke atdisse tre enhetene er uten søkeretil eventuelle ledige stillinger. Énav de utenlandske flygeledernesom har meldt sin interesse forarbeid i Norge, har søkt alle ledigestillinger. Tre andre har ønsketspesifikk enhet, men søkersubsidiært samtlige enheter. Alleflygeledere uten fast tjenestesteder dessuten, i henhold til særavtalenmellom Avinor og NFF,automatisk søkere til alle ledigeflygelederstillinger.21 SØKTE SEG BORT: Bodøkontrollsentral er den enhetender flest har søkt andre stillinger.21 flygeledere/aspiranter har levertinn søknad om flygelederstillingved andre enheter. Oslokontrollsentral er nummer to pålisten. Her har ti søkt seg bort.Deretter følger hovedkontoret(seks), Stavanger kontrollsentral,Gardermoen og Ørland (allefem).63 FIKK I FORRIGE: Sist utlysningsrunde,i 2009, hadde søknadsfrist5. oktober, men ble avflere årsaker avsluttet først i midtenav april i fjor. Av 121 søkerevar 108 søknadsberettiget. 63fikk tilbud om stilling; 33 ved nyenhet og 24 der de fra før tjenestegjorde.Fire takket nei, samt atto nye kollegaer fra Finlandstartet i fast jobb ved Kirkeneskontrolltårn i april. Siste overføringetter denne runden vil ikkebli gjennomført før utgangen av2012 på grunn av blant annetOslo ASAP.flygelederen 1 1141