UNIVERSDADE FERDERAL DE SANTA CATARINA ... - UFSC

O trauma é considerado como a primeira causa de mortalidade por causas extrenas,
na faixa etária de 5 a 40 anos, ficando em terceiro na mortalidade geral. A primeira hora é
resonsável por 50% das mortes, sendo o traumatismo crânioencefálico, instabiliddae
crdiorrepiratória e aspiração as principais causas. Outros 30% das morte ocorrem dentro da
Uindade Hospitalar por Hemorragia e 20% uma semana após o trauma por infecção e falência
múltpla de órgãos (OLIVEIRA,1994).
Segundo Huddleston e Ferguson (2006), as causas mais comuns de traumas, são os
acidentes em veículos motorizados, incluindo carros motocicleta e pedestres, feridas por
armas de fogo, armas brancas, objetos perfurocortantes, quedas de nível e lesão relacionadas
ao esporte.
Biomecânica do Trauma
O tramento das pessoas de trauma, depende da indentificação das lesões, portanto
deve-se conhecer os conceitos básicos do mecânica do trauma, ou seja, as forças e
movomentos responsáveis pelo evento traumpático (OLIVEIRA, 2004).
Para explicar a cinemática que envolve o trauma devemos abordar as leis físicas
envolvidas neste mecanismo (OLIVEIRA, 2004):
Princípio da inércia (primeira lei de Newton): este princípio determina que um corpo em
repouso tende a permanecer em repouso, e um corpo em movimento tende a permanecer
em movimento, desde que nenhuma força externa exerça ação sobre ele. Portanto se um
automóvel, está em movimento e colidir, este vai parar, porém os ocupantes tendem a
permacer em movimento ao menos que ocorra a colisão com algo.
Princípio fundamental da dinânica (segunda lei de Newton): segundo este princípio, a
força de corpo é igual a sua massa multiplicada pela aceleração do mesmo. Portanto um
veiculo em alta velocidade possuí uma força de colisão maior.
Princípio da ação e reação (terceira lei de Newton): é o princípio da ação e da reação, de
mesma força e intensidade, porém direção contrária. Apesar da ação e reção ser a
mesma, esta está deretamente ligada a massa e as carcterísticas individuais de cada
corpo. Portanto a força que um veículo aplica sobre o alvo de sua colisão é igual a que é
aplicada por ele.
Lei da Conservação da energia: esta lei afirma que nada pode ser criado e sim
transformado. Logo a energia cinética do movimento de um automóvel pode ser
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