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Vale ressaltar que a grande maioria das análises sobre a instalação do complexo
automobilístico na Bahia foi feita antes da sua entrada em operação. O primeiro estudo tendo
o Complexo Industrial Ford Nordeste como tema foi realizado em 2008, sete anos após a
entrada da planta em operação. No referido trabalho, a pesquisadora Ângela de Almeida
Franco analisa a dinâmica metropolitana a partir da instalação do empreendimento
automobilístico que, de acordo com a crença do governo e de planejadores baianos, seria
capaz de quebrar a rigidez do modelo de industrialização local, por se configurar como um
setor produtor de bens finais e, em razão disso, contribuiria para o melhor equacionamento
entre crescimento econômico e progresso social. No entanto, em sua “conclusão em aberto”,
Almeida Franco assevera, dentre outras coisas, que os impactos urbanos do novo
empreendimento estão circunscritos à periferia metropolitana, em razão da incorporação ao
mercado de trabalho de um contingente de trabalhadores formais e mais bem remunerados
que a média regional o que não modifica, entretanto, a matriz básica de segregação do ciclo
petroquímico.
Portanto, podemos constatar que, de forma geral, ainda são poucos os estudos produzidos pela
academia que tenham como objeto de estudo o Complexo Industrial Ford Nordeste e de forma
específica, ainda são inexistentes os estudos que busquem compreender as relações de
trabalho nos espaço intrafabril, no “chão de fábrica” do CIFN. Logo, acreditamos que a
relevância do estudo que empreendemos encontra-se exatamente na tentativa de lançar o olhar
da Sociologia sobre essas questões. No entanto, essa tarefa não foi das mais fáceis. Por várias
vezes durante os quase três anos de pesquisa tornou-se constante o sentimento de estarmos
diante de um desafio maior que a nossa capacidade de resposta. Isso ocorreu, acreditamos,
dentre tantos motivos, em razão da escassez de estudos sobre o tema, que pudessem de
alguma forma servir como referência para a nossa pesquisa e também devido à
“impermeabilidade”, resistência, desinteresse e recusa de algumas instituições, como o
próprio sindicato que representa os trabalhadores do CIFN, em contribuírem com o
fornecimento de dados, entrevistas e informações que indubitavelmente tornariam este estudo
mais rico. Mas isto não é uma desculpa, até porque os percalços que tivemos e o
comportamento “estranho” desses agentes a que nos referimos, não deixam de se
constituírem, acreditamos, como dados da pesquisa. Mesmo assim, esperamos ter produzido
algo que de alguma forma contribua efetivamente para a compreensão dessa nova etapa da
industrialização baiana, uma vez que, por razões elementares, as empresas do ramo químico,
petroquímico e petrolífero instaladas no Pólo Industrial de Camaçari e em outras cidades da
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