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perspectiva interdisciplinar, aliando as contribuições tanto das Ciências Sociais, como das<br />

Ciências Biológicas, porque:<br />

Procedimentos metodológicos<br />

A LER é também reveladora e emblemática no âmbito históricos das relações <strong>de</strong><br />

trabalho e saú<strong>de</strong>. O itinerário <strong>de</strong>ssas relações mostra-se, cada vez mais, carregado<br />

por adoecimentos multifacéticos, cujo conhecimento requer, necessariamente,<br />

esforços interdisciplinares e complexos, pois seus processos causadores e<br />

manifestações distanciam-se cada vez mais dos clássicos problemas da “medicina<br />

ocupacional” – premidos pela imposição política, dita científica, da <strong>de</strong>monstração<br />

(nos mol<strong>de</strong>s positivistas) <strong>de</strong> causa e efeito. Isto é, da legitimida<strong>de</strong> pela <strong>de</strong>monstração<br />

do agente causal e do efeito lesivo no organismo <strong>de</strong> maneira objetiva, mensurável e<br />

<strong>de</strong>stacável dos objetos estudados: do indivíduo doente – mesmo que por necropsia –<br />

e do ambiente <strong>de</strong> trabalho material (físico, químico e biológico). (FRANCO, T.<br />

2003, p. 187).<br />

Para alcançar os objetivos propostos utilizamos tanto dados <strong>de</strong> natureza quantitativa como<br />

qualitativa:<br />

a) Recorremos aos estudos <strong>de</strong> pesquisadores que analisaram o processo <strong>de</strong> reestruturação<br />

produtiva na indústria automobilística mundial e o movimento <strong>de</strong> (<strong>de</strong>s)localização<br />

espacial empreendidos pelas montadoras a partir dos anos 1990;<br />

b) Matérias divulgadas pela imprensa local e nacional, que tiveram como mote a instalação<br />

da montadora <strong>de</strong> automóveis na Bahia;<br />

c) Trabalhos <strong>de</strong> pesquisadores que estudaram o processo <strong>de</strong> instalação da montadora na<br />

Bahia;<br />

d) Utilizamos também os dados disponíveis no Anuário Estatístico da Indústria Automotiva<br />

Brasileira, <strong>para</strong> acompanhar o <strong>de</strong>senvolvimento da Ford nos últimos anos, após a<br />

instalação da planta em Camaçari;<br />

e) Estatísticas sobre os estudos <strong>de</strong> <strong>de</strong>manda realizados no CEREST <strong>de</strong> Camaçari entre os<br />

anos <strong>de</strong> 2004 e 2007;<br />

f) Estatísticas reunidas nas ações fiscais da SRTE no complexo automotivo;<br />

g) Entrevistas semi-estruturadas realizadas com trabalhadores do complexo automotivo, um<br />

integrante da CIPA e diretores <strong>de</strong> base;<br />

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