Itaú Cultural

imagem: Cia de Foto
O entendimento da cultura simultaneamente como valor, como direito
individual e coletivo e como recurso (social, político e econômico)
permitiu o desenvolvimento de oito linhas estratégicas:
. Melhoria e modernização dos serviços culturais (cultura e tecnologia).
. Economia da cultura (a cultura como recurso, as indústrias culturais).
. Fomento à criação (inovação e criatividade).
. Políticas de promoção cultural (difusão, produção, comunicação).
. Identidade e modernidade (patrimônio construído e não construído
– paisagem).
6. Cooperação e participação cultural (em um mundo globalizado).
7. Modelos de gestão cultural (instituições culturais e profissionais
de cultura).
8. Interculturalidade e diversidade cultural (reconhecimento dos
direitos culturais).
Essas oito estratégias resultaram em 8 linhas de ação, 79
programas e . 67 medidas, com orçamentos anuais que vão de
aproximadamente 0 milhões de euros em 008, primeiro ano do
plano, aos mais de 00 milhões de euros previstos para 0 , último
ano do Plano Estratégico para a Cultura de Andaluzia.
Reinventar a cidade: urbanismo, cultura e governança – o caso
de Bilbao
O Museu Guggenheim de Bilbao, projetado pelo arquiteto Frank
Gehry, é hoje um dos pontos de maior visitação turística da Espanha
e da Europa. O arrojo do projeto, com a superfície externa de titânio
curvada em vários pontos e uma forma geral que lembra um barco,
transformou-o em um dos ícones globais contemporâneos e ajudou
a construir a nova imagem de Bilbao, antigo centro urbano fabril da
região basca, ao norte da Espanha.
O sucesso midiático e turístico do museu, entretanto, acabou por
encobrir as profundas transformações urbanas que renovaram
o panorama da cidade a partir dos anos 990. Para observadores
menos cuidadosos, o museu seria o centro da revitalização
urbana de Bilbao, enquanto para Arantxa
Rodriguez, professora titular de economia
urbana e regional da Universidade do País
Basco, ele na verdade deve ser entendido
como um elemento a mais do processo de
desenvolvimento de Bilbao, e jamais como o
seu motor, o que muitas vezes o sucesso do
museu parece indicar.
Arantxa Rodriguez localiza no período de
97 a 989 o auge da crise do modelo
de crescimento urbano da “Bilbao fordista”,
que teve sua economia baseada no setor
industrial. Nesse período, a cidade e a região
conheceram o desemprego massivo, o
aumento da pobreza, a fraqueza do setor de
serviços e o colapso da produção industrial.
A situação de virtual falência da cidade
levou o setor público a liderar um profundo
processo de recuperação que se estendeu
por cerca de anos ( 989- 00 ) e que iria
transformar Bilbao em um bem-sucedido
exemplo de revitalização urbana. A nova
face da cidade pode ser resumida em quatro
pontos-chave:
• a recuperação do emprego e dos
investimentos produtivos;
• o estabelecimento de uma nova base
produtiva urbana, não mais apoiada no setor
industrial;
• a transformação da cidade em destino
turístico e cultural;
• o modelo de renascimento urbano
transformado em referência internacional.
Bilbao, com cerca de milhão de habitantes,
é a quinta maior área metropolitana da
Espanha. O objetivo fundamental de toda
a sua revitalização urbana foi converter a
cidade em centro econômico e financeiro
regional e torná-la conhecida como “capital
do eixo do Atlântico” e “cidade de serviços
avançados”.
A estratégia de recuperação urbana baseouse
em modelos de referência claros como
os de Pittsburgh e Baltimore, nos Estados
Unidos, e Glasgow, na Escócia, e adotou o
enfoque urbanístico e territorial que define a
reconversão física como condição necessária
para a recuperação socioeconômica. Ou
seja, reconverter os espaços abandonados,
ou ocupados por atividades obsoletas, de
modo a gerar o suporte físico necessário para
o estabelecimento de uma base econômica
pós-industrial e lançar uma nova fase de
crescimento urbano.
O aproveitamento dos espaços liberados
de seus usos anteriores e os altos valores de
investimentos públicos permitiram formular
quatro grandes linhas de intervenções urbanas,
denominados Grandes Projetos Urbanos
(GPU). Os GPUs foram formulados para áreas
de infra-estrutura de transportes (metrô, porto,
aeroporto, estação intermodal), infra-estrutura
ambiental (saneamento, tratamento e
reciclagem de lixo), infra-estrutura econômica
(centro de exposições, parques industriais e
zoneamento industrial), e os grandes projetos
. 0 .
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