UNIVERSIDADE FEDERAL DE MINAS GERAIS - Biblioteca Digital ...

GRÁFICO 4.28 - Tração em tira de 0,050 m medida no mordente do LB4. ........................... 78
GRÁFICO 4.29 - Tração em tira de 0,100 m medida no mordente do LB4. ........................... 78
GRÁFICO 4.30 - Tração em tira de 0,150 m medida no mordente do LB4. ........................... 79
GRÁFICO 4.31 - comportamento da tração x largura medida no mordente do LB4. ............. 79
GRÁFICO 4.32 - Tração de bobinamento sem arco de contato no mordente do LB4. ........... 80
GRÁFICO 4.33 - Tração de bobinamento com θ = π/2 rad. no mordente do LB4. ................. 81
GRÁFICO 4.34 - Tração de bobinamento com θ = π rad. no mordente do LB4. .................... 81
GRÁFICO 4.35 - Tração de bobinamento com θ = 3π/2 rad. no mordente do LB4. ............... 81
GRÁFICO 4.36 - Tração de bobinamento com θ = 7π/4 rad. no mordente do LB4. ............... 82
GRÁFICO 4.37 - Tração de bobinamento medida no projeto do LB4. ................................... 83
GRÁFICO 4.38 - Tração de bobinamento medida e calculada no projeto do LB4. ................ 83
GRÁFICO 4.39 - Influência de Tm na tração de bobinamento medida para projeto do LB4. . 84
GRÁFICO 4.40 - Tração em tira de 0,050 m medida no mordente do LB3. ........................... 86
GRÁFICO 4.41 - Tração em tira de 0,100 m medida no mordente do LB3. ........................... 86
GRÁFICO 4.42 - Tração em tira de 0,150 m medida no mordente do LB3. ........................... 86
GRÁFICO 4.43 - comportamento da tração x largura medida no mordente do LB3. ............. 87
GRÁFICO 4.44 - Tração direta x largura dos projetos dos três laminadores. ......................... 88
GRÁFICO 4.45 - Tração de bobinamento medida e calculada para os projetos do LB1 e LB4.
.................................................................................................................................................. 89
GRÁFICO 4.46 - Tração de bobinamento de tira de 1,250 m no mandril do LB1. ................. 92
GRÁFICO 4.47 - Ganho em peso referente à redução do comprimento de ponta grossa no
LB1. .......................................................................................................................................... 94
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