UNIVERSIDADE FEDERAL DE MINAS GERAIS - Biblioteca Digital ...
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Durante os testes, foram coletados simultaneamente o valor da pressão hidráulica<br />
de alimentação do cilindro de tração, a força medida pela célula de carga e o deslocamento da<br />
tira. Estas variáveis foram registradas pelo sistema de aquisição de dados IbaAnaliser ® e<br />
analisadas através do software Excel ® . Outros dados foram registrados manualmente, tais<br />
como: data, hora, comprimento e largura da tira, dureza, rugosidade do segmento e da tira e<br />
pressão hidráulica de atuação do mordente. O anexo B apresenta os dados coletados.<br />
uma nova amostra.<br />
Foram realizados três testes para cada largura de tira; para cada teste, foi utilizada<br />
Uma vez conhecido o comportamento da força de tração máxima para os três<br />
projetos, definido em função das três larguras de tiras testadas, realizou-se o restante dos<br />
testes com tiras de 0,100 m de largura.<br />
3.4.3 Execução dos testes de tração com variação do arco de contato<br />
A fim de se facilitar o entendimento dos testes com arco de contato, a FIG. 3.12<br />
apresenta a correlação entre grau e radiano.<br />
Figura<br />
Grau 90 180 270 315<br />
Radiano 1,57 π/2 3,14 π 3π/2 4,71 7π/4<br />
5,50<br />
FIGURA 3.12 - Correlação de medidas de arco de contato.<br />
Os segmentos foram fixados na luva de aço de diâmetro igual aos dos mandris dos<br />
laminadores, que, por sua vez, foi posicionada no dispositivo, de acordo com o arco de<br />
contato selecionado para teste. A FIG. 3.13 mostra a montagem do dispositivo; a FIG. 3.14, o<br />
detalhe do posicionamento do segmento preparado para um teste com arco de contato de θ =<br />
3π/2 rad. Para evitar a compressão da tira entre a luva de aço e o suporte do cilindro, foi<br />
prevista uma abertura de 0,150 m de largura no centro do suporte do cilindro.<br />
Como nos testes com o dispositivo de tração direta, a cada teste foram realizados<br />
os procedimentos de limpeza nas tiras, segmento e luva de aço.<br />
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