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largura e espessura de 2,85E-3 m. Consistiram no enrolamento de ¾ de volta no mandril
esquerdo (θ = 3π/2 rad.), após a tira ter sido presa no mordente, com os seguintes parâmetros
de processo:
Tração de 350 kN (máxima do equipamento);
Rampa de tração de 70 kN/s;
Pressão hidráulica de alimentação do mordente de 10 MPa;
Mandril umedecido com o óleo de processo;
Oito passes de laminação.
Não foram realizados testes variando o arco de contato da tira com o mandril. A
utilização de arco com θ = 3π/2 rad. foi escolhida, por ser o arco mínimo admissível para
aplicação da tração de bobinamento, tendo-se em vista limitação do dimensionamento das
barras de guia do segmento do mandril, conforme estudo feito por Guimarães (2009).
A tração foi aplicada com ¾ de volta, iniciando-se o bobinamento da tira; após
inversão de sentido para o novo passe, a tira foi desbobinada até a mesma posição do início do
bobinamento, ¾ de volta. A tira se manteve presa no mordente durante todos os passes de
laminação, em todas as bobinas testadas.
Com base no exposto acima, pode-se concluir que os valores obtidos no modelo
analítico estão coerentes com as condições reais de processo, uma vez que, a partir de θ =
3π/2 rad., o modelo apresenta valores de tração acima da capacidade do equipamento.
A ponta grossa da tira que não é laminada tem um comprimento fixo, que se
refere à distância do centro da cadeira de laminação até o eixo do mandril; um comprimento
variável, que depende do quanto de tira está enrolado no mandril, ou seja, do arco de contato.
Dessa forma, tem-se uma perda fixa e uma perda variável, a qual pode ser alterada pela
mudança do arco de contato.
A análise da viabilidade da aplicação da metodologia se baseia na possibilidade de
ganho de rendimento físico. O GRA. 4.47 apresenta o ganho em peso de tira, em função do
arco de contato, considerando-se a produção mensal de 6000 t/mês de bobina com largura de
1,250 m e espessura de 2,85E-3 m. Os valores se referem ao ganho de peso mensal em relação
ao processo padrão de 1,5 volta de tira enrolada no mandril.
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