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Observando-se o GRA. 4.22, percebe-se que houve simultaneamente
deslizamento da tira e elevação da tração até o limite de 50 kN. Parte do deslocamento é
devido à acomodação da tira sobre o raio de curvatura da régua guia do mordente e sobre a
luva de aço. O deslocamento contrário das curvas indica o retorno elástico da tira no momento
que a aplicação de força foi desativada. Observa-se, ainda, que o valor da pressão hidráulica
de alimentação do cilindro de tração chegou ao limite máximo de 10 MPa.
Nesse caso, a tração de bobinamento foi definida pela tração medida no
dispositivo de tração direta (Tm), pela tração medida com θ = 0 rad. e utilizando-se a EQ.
(3.5), tendo-se em vista que as medições do projeto original apresentaram boa aproximação
exponencial.
A TAB. 4.6 apresenta os valores de máxima tração de bobinamento para o projeto
alterado do LB1; o GRA. 4.23 apresenta os resultados da tração de bobinamento em função
do arco de contato; o GRA. 4.24 apresenta as curvas de tração de bobinamento obtidas
somente através dos cálculos analíticos e através das medições realizadas com o dispositivo
de tração com arco de contato.
TABELA 4.6
Resultado do modelo físico para tração de bobinamento no projeto alterado do LB1.
Projeto L [m] to [m]
σy
[MPa]
r [m] R [m]
φ
[rad]
θ
[rad]
LB1 0,100 2,85E-03 363 0,0127 0,305 π/5 0 27164 35139 35139
LB1 0,100 2,85E-03 363 0,0127 0,305 π/5 π/2 27164 35139 45895
LB1 0,100 2,85E-03 363 0,0127 0,305 π/5 π 27164 35139 59943
LB1 0,100 2,85E-03 363 0,0127 0,305 π/5 3π/2 27164 35139 78291
LB1 0,100 2,85E-03 363 0,0127 0,305 π/5 7π/4 27164 35139 89474
Força de Tração [kN]
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
35
46
60
Tm
[N]
Tp
[N]
GRÁFICO 4.23 - Tração de bobinamento medida no mordente alterado do LB1.
78
89
Curva de tendência
y = 35139e 0,17x
R² = 1
π/2 π 3π/2 2π
0,00 1,57 3,14 4,71 6,28
θ [rad]
TB
[N]
73