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UNIVERSIDADE FEDERAL DE MINAS GERAIS - Biblioteca Digital ...

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tira sobre a régua móvel, o que reduz a capacidade do mordente frente à tração de<br />

bobinamento. Com isso, conclui-se que o projeto original do LB1 é o mais adequado para a<br />

condição de enrolamento de menos de uma volta no mandril.<br />

Com relação à análise da viabilidade de aplicação da metodologia, foi avaliada a<br />

possibilidade de redução do comprimento de ponta grossa com o enrolamento de menos de<br />

uma volta de tira no mandril. Demonstrou-se que o projeto original do mordente do LB1<br />

permite a aplicação de máxima tração na tira com o enrolamento a partir de ¾ de volta no<br />

mandril, o que resulta em ganhos consideráveis de rendimento físico, quando comparado com<br />

a prática atual de bobinamento de 1,5 volta.<br />

Para redução do comprimento de ponta grossa no LB3 e LB4, será necessária a<br />

revisão dos projetos dos mordentes, tendo-se como base o modelo do LB1. Uma vez<br />

implantadas as alterações nos processos de bobinamento dos três laminadores, com o<br />

enrolamento de ¾ de volta nos mandris, utilizando-se como referência o programa de<br />

produção do ano de 2010, será possível um incremento de produção de 1300 t/ano, o que<br />

representa uma redução de perdas da ordem de R$ 1.400.000,00.<br />

5.1 Sugestões para trabalhos futuros<br />

Objetivando-se dar continuidade e enriquecer as informações apresentadas neste<br />

trabalho, listam-se algumas sugestões para trabalhos futuros:<br />

Redimensionar o dispositivo de medição de tração com arco de contato<br />

para capacidade de 100 kN, para se confirmarem os resultados referentes<br />

ao projeto de mordente alterado do LB1.<br />

Desenvolver um modelo computacional que possa ser usado para<br />

avaliação de outros modelos de mordente.<br />

Utilizar um servo sistema em malha fechada, equipado com servo válvula,<br />

a fim de melhorar o controle de força e velocidade dos dispositivos.<br />

Desenvolver um modelo analítico para cálculo da tração direta sobre os<br />

mordentes.<br />

Executar revisão no projeto do mordente do LB3 e submetê-lo a testes<br />

experimentais.<br />

Redimensionar as barras de guia do segmento do LB1, a fim de executar<br />

testes na condição industrial, com menores arcos de contato.<br />

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