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Nota-se, no GRA. 4.25, que a tração do mordente (Tm) possui grande influência
na tração de bobinamento (TB), o que não ocorreu na avaliação do projeto do mordente
original. Assim, pode-se afirmar que essa contribuição no valor (Tm) sobre TB é devida à
alteração inserida empiricamente na régua fixa do mordente.
Apesar de não se ter conseguido medir TB para todos os arcos de contato,
acredita-se que a curva apresentada no GRA. 4.23 é uma boa aproximação dos valores reais,
uma vez que, a partir de θ = π/2 rad., a força de tração ultrapassou o limite do dispositivo de
medição.
4.6 Resultados da medição do atrito entre a tira e o segmento do LB4
De forma idêntica ao caso LB1, realizou-se a medição do atrito entre a tira e o
segmento do mandril do LB4. Os testes foram executados para três condições de lubrificação:
a seco, lubrificado com óleo mineral utilizado no processo de laminação e lubrificado com a
mistura de óleo e graxa utilizada na lubrificação dos mandris. O GRA. 4.26 apresenta os
valores de atrito para as três condições.
µ
0,21
0,18
0,15
0,12
0,09
0,06
0,03
0,00
0 1 2 3 4 5 6
Tempo [s]
GRÁFICO 4.26 - Influência da lubrificação no atrito tira/segmento do LB4.
Observa-se, no GRA. 4.26, a diferença dos valores do atrito em função da
Seco
Óleo
Graxa + óleo
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