Unidade de Tratamento de Gás de Caraguatatuba - Ibama

Esse aumento do tráfego de veículos causará sobrecarga à estrutura viária
existente, de proporções maiores ou menores, em função do grau de utilização
dessas rodovias, atualmente. Destaca-se que a SP-099 tem trânsito
intensificado durante o verão e feriados prolongados. Nas demais rodovias
federais e estaduais, que registram de médio a alto volume de tráfego diário,
o crescimento será muito pouco sentido, ou mesmo passará despercebido,
enquanto que, nas rodovias municipais e vicinais, a sobrecarga será mais
acentuada, dado o baixo fluxo atual de veículos.
Esse impacto deverá ser mais sentido nas estradas que servirão de acesso
direto às obras, principalmente as estradas vicinais, de revestimento primário,
localizadas na Fazenda Serra Mar e nos bairros periféricos, próximos à UTGCA.
Já na fase dos serviços preliminares, essas estradas vicinais deverão receber
os cuidados necessários, compatíveis para absorver o tráfego previsto.
Nas estradas e avenidas próximas ao local do futuro empreendimento, tais
como Avenida Marginal Direita/Esquerda, Avenida Álvaro Theodoro da Silva,
Avenida José Herculano, Avenida Miguel Varlez, Avenida Doutor Arantes e
Avenida Rio Branco, o impacto será mais sensível durante as fases de
construção e montagem. Isso poderá alterar o cotidiano normal dos usuários
locais, devido ao porte dos veículos pesados que deverão por lá circular, com
diminuição da velocidade de operação nessas vias, por ser afetada a fluidez do
tráfego. Será um impacto, no entanto, de pequena duração, até o transporte
dos equipamentos, quando o tráfego voltará a se normalizar.
Quanto ao aumento da emissão de ruídos e poeiras em decorrência do
trânsito de veículos e máquinas, este impacto será registrado durante todo o
processo construtivo e nas áreas destinadas às estruturas de apoio, como
canteiros de obras e áreas de armazenamento de equipamentos, bem como
em toda a rede de acessos utilizada para as obras. Destaca-se que na fase de
operação esse impacto será insignificante. A Fazenda Serra Mar e bairros
periféricos de Caraguatatuba, que encontram-se próximos a essas
intervenções, e áreas próximas aos canteiros de obras poderão sentir mais os
efeitos desse impacto. Os bairros mais próximos à área do empreendimento
são: bairros Poiares, Gaivotas, Portal Santa Maria, Jardim Britânia, Jardim
RELATÓRIO DE IMPACTO AO
MEIO AMBIENTE- RIMA
IMPACTOS AMBIENTAIS E UNIDADE DE TRATAMENTO DE
MEDIDAS MITIGADORAS GÁS DE CARAGUATATUBA
52 ABRIL / 2006