Unidade de Tratamento de Gás de Caraguatatuba - Ibama

PROGNÓSTICOS E CONCLUSÕES
A REGIÃO SEM O EMPREENDIMENTO
Apesar de a região sem o empreendimento manter as condições físicas e bióticas
preservadas em alguns trechos, há algumas zonas fortemente degradadas, com
poucos remanescentes de Mata Atlântica e com uma fauna já empobrecida, à
exceção da área do Parque Estadual da Serra do Mar, onde a flora e a fauna,
originais da Mata Atlântica, ainda são representativas.
A região apresenta problemas típicos de zonas com uso intensivo das terras para
fins agropecuários. Sua cobertura vegetal original já está bastante
descaracterizada, o que traz sérias conseqüências para a fauna original,
acelerando ainda os processos erosivos e o esgotamento de seus solos agrícolas.
Por outro lado, caso os esforços conservacionistas que surgiram, nos últimos
anos, não sejam suficientes para reverter o quadro atual de degradação, e
mantendo-se as tendências atuais de desenvolvimento da região, industriais e
turísticas, provavelmente haverá uma ampliação gradativa dos problemas
ambientais, ou seja:
• nas regiões de encosta, em função da retirada de vegetação, observam-se
processos erosivos que, se não forem controlados, tenderão a evoluir,
aumentando a produção de sedimentos e o conseqüente transporte para os
corpos d’água, em Caraguatatuba, onde há áreas de grande risco de
escorregamento de terra;
• no caso dos remanescentes de vegetação nativa, deverá ser controlado o
acesso das pessoas a eles, de forma a promover um uso mais racional, para
que não sejam extintas espécies florestais e da fauna associada.
A REGIÃO COM O EMPREENDIMENTO
A implantação da Unidade de Tratamento de Gás de Caraguatatuba torna-se
indispensável para o processo de produção de gás natural que alimentará a
crescente demanda desse produto na Região Sudeste, como alternativa de
suprimento ao gás boliviano. O transporte será feito pelo Gasoduto Campinas–
RELATÓRIO DE IMPACTO
AMBIENTAL- RIMA
PROGNÓSTICO E
UNIDADE DE TRATAMENTO DE
CONCLUSÕES
GÁS DE CARAGUATATUBA
75 ABRIL / 2006