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Unidade de Tratamento de Gás de Caraguatatuba - Ibama

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Rio <strong>de</strong> Janeiro, que receberá, via Gasoduto <strong>Caraguatatuba</strong>–Taubaté, o gás<br />

produzido no campo <strong>de</strong> Mexilhão, tratado na UTGCA.<br />

Essa <strong>Unida<strong>de</strong></strong> contribui, ainda, <strong>de</strong> forma direta e indireta, para o aumento <strong>de</strong><br />

postos <strong>de</strong> trabalho, o incremento da arrecadação do ICMS e <strong>de</strong> outros impostos e<br />

taxas públicas.<br />

Além disso, a certeza <strong>de</strong> uma disponibilida<strong>de</strong> maior estimulará o<br />

<strong>de</strong>senvolvimento <strong>de</strong> tecnologias que aumentem a eficiência do uso do gás<br />

natural, incluindo-se a substituição <strong>de</strong> combustíveis usados anteriormente, como<br />

o carvão vegetal, aplicado como fonte <strong>de</strong> energia em vários processos<br />

industriais. Isso contribuirá para a conservação <strong>de</strong> florestas naturais, bem como<br />

para a diminuição da poluição atmosférica.<br />

Todas as interferências ambientais <strong>de</strong>correntes da obra po<strong>de</strong>rão ser <strong>de</strong>vidamente<br />

controladas e solucionadas através das medidas previstas nos Planos e<br />

Programas Ambientais.<br />

CONCLUSÕES<br />

A crescente <strong>de</strong>manda do País por fontes <strong>de</strong> energia, a menores custos e menos<br />

poluentes, contribui para que o gás natural esteja conquistando o mercado tanto<br />

entre os gran<strong>de</strong>s consumidores, indústrias e termoelétricas quanto no varejo,<br />

para consumo resi<strong>de</strong>ncial e veicular. As instabilida<strong>de</strong>s freqüentes na principal<br />

região <strong>de</strong>tentora <strong>de</strong> reservas das quais o Brasil se abastece (Bolívia) e a baixa <strong>de</strong><br />

oferta <strong>de</strong> gás brasileiro, para atendimento à <strong>de</strong>manda i<strong>de</strong>ntificada, evi<strong>de</strong>nciam a<br />

necessida<strong>de</strong> da implementação <strong>de</strong> ações no sentido <strong>de</strong> diversificar os campos<br />

fornecedores e evitar uma possível crise <strong>de</strong> abastecimento <strong>de</strong>sse produto no<br />

País.<br />

Nesse contexto, a <strong>Unida<strong>de</strong></strong> <strong>de</strong> <strong>Tratamento</strong> <strong>de</strong> <strong>Gás</strong> <strong>de</strong> <strong>Caraguatatuba</strong> torna-se<br />

relevante, pois po<strong>de</strong>rá processar todo o con<strong>de</strong>nsado produzido no Campo <strong>de</strong><br />

Mexilhão — a maior reserva brasileira <strong>de</strong> gás natural — localizado na Bacia <strong>de</strong><br />

Santos, <strong>de</strong> modo que o Gasoduto <strong>Caraguatatuba</strong>–Taubaté possa transportar gás<br />

natural, inserindo-se na malha dutoviária existente no Su<strong>de</strong>ste brasileiro.<br />

A PETROBRAS, objetivando a verificação da viabilida<strong>de</strong> <strong>de</strong>sse empreendimento,<br />

vem proce<strong>de</strong>ndo aos estudos necessários, tanto os técnicos, <strong>de</strong> engenharia,<br />

quanto os econômicos e, em especial, os ambientais.<br />

Em função disso, po<strong>de</strong>-se finalmente afirmar que os impactos provocados pela<br />

<strong>Unida<strong>de</strong></strong> <strong>de</strong> <strong>Tratamento</strong> <strong>de</strong> <strong>Gás</strong> <strong>de</strong> <strong>Caraguatatuba</strong>, conforme <strong>de</strong>monstrado neste<br />

estudo, não têm, em sua maioria, média ou gran<strong>de</strong> significância, sobretudo se<br />

RELATÓRIO DE IMPACTO<br />

AMBIENTAL- RIMA<br />

PROGNÓSTICO E<br />

UNIDADE DE TRATAMENTO DE<br />

CONCLUSÕES<br />

GÁS DE CARAGUATATUBA<br />

76 ABRIL / 2006

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