Revista Pneus e Cia nº20 - Sindipneus

por Priscila Silva
O
que é preciso levar em conta na hora de escolher
um pneu? Qualidade, durabilidade e
garantia de procedência são apenas alguns
dos itens que devem ser avaliados na hora da compra.
Isso porque é preciso lembrar que o pneu não
é apenas mais um componente importante do seu
veículo, ele é essencial para proporcionar segurança
e estabilidade aos condutores, passageiros e terceiros
no trânsito.
Ao considerar esses fatores, surge a dúvida entre
optar por um pneu nacional ou importado. No entanto,
por diversas questões, não é difícil perceber
que adquirir pneus nacionais é um bom negócio.
Para o especialista em pneus, Pércio Schneider, o
mais importante na hora de adquirir esse componente
é ter a garantia do fabricante e a possibilidade
de contato com as áreas de assistência técnica
e atendimento ao consumidor. “Isso se torna muito
mais fácil de ser feito com empresas instaladas no
país”, garante.
Além desse cuidado, é preciso ficar atento também
quanto à garantia oferecida – que no Brasil é de
cinco anos contra defeito de fabricação – e se o
pneu é certificado, o que no país é atestado pelo
Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e
Qualidade Industrial – Inmetro.
O gerente regional de vendas da Goodyear em
Belo Horizonte, Augusto César Oliveira, acredita
que os produtos nacionais oferecem várias vantagens.
Garantia, redes de revendas oficiais que
disponibilizam assistência, ampla gama de serviços
com cobertura em todo o território nacional e profissionais
qualificados são algumas delas.
Entretanto, o executivo atenta para o fato de o cenário
mercadológico ser livre e passível de concorrência,
desde que ela seja leal. “Vivemos em um
mercado de competição e se os pneus importados
estiverem de acordo com a legislação, com os testes
de certificação e com os devidos impostos pagos, a
importação faz parte deste cenário. Fora disso, os
pneus importados prejudicam, sobretudo, se vierem
em condições desleais de preços para competir
com os fabricantes nacionais. Além disso, podem
afetar o consumidor, quando produtos inadequados
que põem em risco a segurança dos usuários
são comercializados. Temos visto muitas aberrações
no mercado”, alerta Oliveira.
Além da preocupação com os requisitos que atestam
a qualidade de um pneu, outro fator que precisa ser
levado em consideração é o econômico. Com a entrada
de pneus importados no Brasil, principalmente
de forma ilegal e desleal, o país perde financeiramente,
pois envia suas riquezas para outros países
e deixa de abrir novos postos de trabalho que movimentariam
a economia nacional. “Qualquer produto
importado irá disputar mercado com similares
fabricados no país, o que resulta em geração de empregos
em seu país de origem e remessa de divisas
para o exterior”, analisa Pércio Schneider.
Mesmo com preços mais atraentes, é preciso ficar
atento ao adquirir os pneus importados, pois nem
sempre eles oferecem as garantias aos usuários.
Augusto César Oliveira alerta que o baixo investimento
pode se tornar um gasto a mais no futuro se
o pneu adquirido for de má qualidade. “Podemos
citar a questão do desgaste dos pneus, que podem
ser menos resistentes e obrigar o consumidor
a trocá-los com mais frequência. É preciso pensar
também nas condições de nossas cidades, como
qualidade das rodovias e temperatura. Isso pode
mudar o pneu se não for levado em consideração.
Portanto, comprar um produto nacional é sinônimo
de menos dor de cabeça e maior retorno a longo
prazo”, garante o executivo.
Concorrência desleal
Além do consumidor, os pneus importados também
preocupam o setor de pneumáticos nacional. Os
fabricantes e revendedores de pneus enfrentaram
problemas com a importação do componente nos
últimos anos, principalmente os de origem chinesa.
Os baixos preços e a concorrência desleal com o
mercado nacional foram comprovados e a Câmara
de Comércio Exterior – Camex publicou, no dia
9 de setembro, a Resolução 49, que aplica direito
antidumping definitivo, por um prazo de até cinco
anos, no valor de US$0,75 por quilo, sobre as importações
de pneus para automóveis de passageiros
das séries 65 e 70, aros 13” e 14”, das bandas
165, 175 e 185, originários da China.
A prática de dumping, ou a exportação de bens
para outros mercados com preços inferiores ao praticado
no mercado de origem, é considerada desleal
pela Organização Mundial do Comércio – OMC.
O direito antidumping é uma medida de defesa comercial
utilizada para evitar que produtores nacionais
sejam prejudicados por importações desleais.
A investigação da prática de dumping nas exportações
chinesas de pneus para o Brasil foi iniciada em
19 | Pneus & Cia.