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EROSÃO POR CAVITAÇÃO EM CORPOS DE PROVA DE ALUMÍNIO (SAE-335) UTILIZADO NA
FABRICAÇÃO DE ROTORES DE MOTOBOMBAS
Gil Bazanini, Orientador, Professor do Departamento de Engenharia Mecânica do Centro de Ciencias
Tecnologicas – dem2gb@joinville.udesc.br, Marcos Antunes Klemz, Acadêmico do Curso de
Engenharia Mecânica – CCT-UDESC, bolsista de iniciação científica PIBIC/CNPq.
Palavras-chave: cavitação, erosão, bolhas.
Uma versão mais compacta do dispositivo de disco rotativo (quando um disco com indutores
de cavitação e amostras fixadas para fornecer um fluxo cavitante) é usado aqui para estudar o desgate
por cavitação em amostras de alumínio SAE-335, fornecidas pelas Indústrias Schneider. Os danos nas
amostras são medidos pela perda de massa versus tempo de exposição à cavitação. Imagens dos corpos
de prova obtidos por microscopia eletrônica também são mostrados e discutidos. Após 25 horas de
trabalho em condições de cavitação, corpos de prova de alumínio são desgastados pelo fenômeno da
cavitação, resultando na formação de “pits” e perda de massa. Após cada 5 horas de funcionamento
em condições de cavitação, as amostras foram limpas por ultra-som, secas e pesadas em uma balança
digital para obter a perda de massa no processo, em relação ao seu peso inicial. O alumínio apresentou
uma baixa taxa de erosão, não esperada inicialmente, porém explicada este trabalho.