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Portal CERES - [UDESC]

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I Congresso de Iniciação Científica e Pós-Graduação –Florianópolis (SC) –setembro 2010<br />

DESENVOLVIMENTO DE MEMBRANAS HÍBRIDAS NANOESTRUTURADAS<br />

PARA APLICAÇÃO EM CÉLULAS DE COMBUSTÍVEL 1<br />

Modificação de poli (aril-éter-cetona) com polissilsesquioxanos fosfonados<br />

Sérgio Henrique Pezzin 2 , Mariana Peixoto 3 , Luiz Coelho 4 , Kelen Rossi de Aguiar 5<br />

Palavras-chave: s-peek, célula a combustível, polissiloxano.<br />

A célula a combustível é um dispositivo que converte energia química proveniente da oxidação do<br />

combustível em energia elétrica gerando água e calor, sendo constituída de uma membrana de troca<br />

protônica entre duas camadas de catalisador. Membranas híbridas organo-inorgânicas para aplicação<br />

em célula a combustível foram preparadas utilizando poli (éter-éter-cetona) sulfonada (S-PEEK) com<br />

grau de sulfonação entre 50-60%. Copolissilsesquioxanos fosfonados foram sintetizados e utilizados<br />

como carga inorgânica para aumento da condutividade protônica da membrana. Para a preparação dos<br />

copolissiloxanos, dietilfosfatoetiltrietóxisilano (ph-TEOS) foi polimerizado com trietóxifenilsilano<br />

(PTES) através do processo sol-gel. A formação de ligações Si-O-Si em 1018 cm -1 e o grau de<br />

sulfonação da S-Peek foram determinados por Espectroscopia no Infravermelho por Transformada de<br />

Fourier (FTIR). Imagens de Microscopia Eletrônica de Varredura (SEM) mostram que não houve<br />

separação entre as fases orgânica e inorgânica e a análise por EDS mostra que o Si está<br />

homogeneamente disperso pela membrana. Análise Termogravimétrica (TGA/DSC) e Espectroscopia<br />

de Impedância Eletroquímica (EIE) foram feitas para avaliar estabilidade térmica e condutividade de<br />

prótons, respectivamente. Desta forma o método de síntese dos copolissiloxanos fosfonados foi<br />

eficiente e estes podem ser utilizados na modificação de S-PEEK para utilização em membranas<br />

condutoras de prótons.<br />

1 Projeto de Pesquisa - N o 1241/2008 – CCT-<strong>UDESC</strong><br />

2 Orientador, Professor do Departamento de Engenharia Mecânica CCT-<strong>UDESC</strong> – pezzin@joinville.udesc.br<br />

3 Acadêmico(a) do Curso de Engenharia Mecânica CCT-<strong>UDESC</strong>, bolsista de iniciação científica PIBIC/CNPq.<br />

4 Professor Participante do Departamento de Engenharia Mecânica – CCT-<strong>UDESC</strong><br />

5 Mestrando em Ciências e Engenharia de Materiais – CCT-<strong>UDESC</strong>

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