Edição 118 download da revista completa - Logweb

54 | edição nº 118 | Dez | 2011Multimodale sistemas especiais, maspossuímos etiqueta com códigode barra própria ou em conjuntocom os clientes e esteira paracarga e descarga”.Já Panzan, do ExpressoJundiaí, alega que os segmentostêxtil/vestuário requeremequipamentos e tecnologiaque garantam a eficácia daoperação de distribuição, como:tecnologia embarcada para darsuporte a um gerenciamento derisco eficaz – frota rastreada,sensores de portas, travamentode carretas/baús e baixa remotana frota de distribuição via celularconectadas a ferramentas paratracking de pedidos on-line paraos clientes e equipamentos demovimentação automatizados.E, para Toni Junior RamosTrajano, diretor do GrupoRaupp (Fone: 51 3393.5000),também: adaptação no baúpara transporte de produtosem cabides e estruturas dearmazenagem. “Há necessidadede estruturas de movimentaçãoe armazenagem especificaspara estes segmentos.Exemplos são as colméiasutilizadas para armazenagemde rolos de tecidos de diversosdiâmetros e comprimento e,ainda, as estruturas suspensaspara movimentação de peçasde vestuário encabidadas.Em termos de sistemasoperacionais, o próprio WMS ouERP se adapta bem às rotinase aos processos do segmento”,completa Perez, da KeepersLogística.Mayo, da Linx Logística,também fala da necessidadede sistemas e equipamentosautomáticos que facilitam opicking fracionado, enquantoFlório, da LOG Faschion, dizque é fundamental a utilizaçãode equipamentos especiais eespecíficos, atrelados à altatecnologia de informação.Flório, da LOG Fashion: o setor de logística têxtil temmuitas dificuldades nas áreas portuária e aeroportuária,devido também ao fato de grande parte dos produtosser proveniente da China“Para o processo da cadeialogística têxtil como um todo,fazemos uso de TMS, transporteem caminhões cabideiros,WMS, sistemas cabideirosautomatizados ou manuaisde armazenagem e pickingsautomatizados, tudo integradoaos sistemas dos clientes”,explica o CEO da empresa.Bernardi, da MTRTransportes, também apontaa necessidade de informação,segurança e garantia dosprocessos operacionais paraque a performance sejaassegurada. Os equipamentosde gerenciamento de risco esoftwares são indispensáveis,diz ele. “No caso de tecidos,há necessidade de paletesespeciais e, no de vestuário,de baús equipados comcabideiros, EDI e paleteirasespeciais”, completa DonizeteLuis Simon, administrador daTransportes Ouro Negro (Fone:48 3461.4466).TendênciasEm termos de logísticanestes dois setores, o diretorcomercial da Braspress fala quea tendência é cada vez mais aadaptabilidade dessa logísticaao gosto do consumidor, atémesmo com uma grade deprodutos flexíveis e um girode transporte cada vez maisrápido e eficiente para entregara encomenda no local e nahora certa, já que não existegrandes estoques nas lojas.“A tendência é o crescimento,com a contratação de parceiroslogísticos para obter aumentoda produtividade operacional,redução de custos e despesascom pessoal, diminuição dotempo de recebimento dosfornecedores e entrega aosclientes, aumento de vendase compras, além de maiorconfiabilidade nos processos”,completa o executivo de logísticado Expresso Jundiaí. Trajano,do Grupo Raupp, tambémacredita numa consolidação dosoperadores, formando um grandeplayer de mercado, dando maisrobustez ao segmento e, por suavez, maior credibilidade juntoaos grandes grupos, enquantoBacelar, da ID Logistics,aponta para a adequação e odinamismo para atender aospicos em menor tempo.“Estamos vivendo umaépoca na qual esses importantessetores estão adaptando-seàs cadeias de suprimentosglobalizadas, onde se destacamos fornecedores chineses ecompradores da América Latina.Portanto, o ponto de discussãodeste ano tem sido a logísticacom foco nas importações,exportações e no transportemarítimo”, aponta, por sua vez,Perez, da Keepers Logística.Flório, da LOG Fashion,destaca que, atualmente,a demanda por serviçoslogísticos para o segmentotêxtil está crescendo muito,devido principalmente àprofissionalização do setor, àsfusões e aquisições das grifesnacionais e a vinda de grifesinternacionais para o Brasil,por isso, as necessidades poreficiência logística, foco no corebusiness e redução de2012Paletrans – Indústrianacional de sucessoOs grandes diferenciais quefizeram da Paletrans líder demercado em diversos segmentossão, em primeiro lugar, o enormecomprometimento com o clientee, também, a excelência atingidapelos seus produtos ao longodos anos.A empresa fabrica há maisde 30 anos equipamentos paramovimentação e armazenagemde materiais e, portanto, conheceas necessidades, tanto daindústria quanto do varejo.E percebeu, desde o início, que autilização de seus equipamentosé muito diversificada e comníveis de agressão totalmentedistintos. Como o respeito aocliente final sempre foi muitogrande, a empresa entende quesó poderia ser líder de mercadonum país continental como oBrasil contando com o apoio deuma Rede de Assistência Técnicatambém totalmente comprometidacom o cliente final e que zelassepor seus princípios e sua marca.Hoje, estatisticamente, em maisde 95% dos casos, o clienteconsegue o atendimento e asolução de em seus problemas nomesmo dia.Para a Paletrans é muitogratificante estar presente nasprincipais e na grande maioriadas indústrias deste país. Tal fatoserve como motivação para quenão deixe cair a qualidade de seuatendimento e, principalmente,a necessidade de continuarsempre evoluindo seus produtose serviços.A Paletrans é uma fábricatotalmente verticalizada e de umaprodução totalmente seriada.Algumas customizações sãooferecidas por parceiros criadosem Cravinhos, SP, cidade ondeestá instalada. Essas empresasparceiras, além de outrasespecíficas, oferecem à Rede deRevendedores e diretamente aosclientes finais uma quantidadeenorme de soluções.O último equipamentolançado foi a PR16, empilhadeiraretrátil para 1600 kg que operaem corredores estreitos de 2,7 mde largura.