Edição 118 download da revista completa - Logweb

edição nº 118 | Dez | 2011 | 57prazos de entregas, onde umsimples atraso pode gerar ocancelamento de um pedido,diz Panzan, do ExpressoJundiaí.“O maior problema é terflexibilidade de demanda.Ter quatro coleções no anosignifica quatro estoques noano. A dificuldade é equilibrar ademanda X oferta. E equilibrara necessidade de pessoal paraatender essas demandas. Temoscasos em que há 150 pessoastrabalhando no processo eem outros casos chegamosa apenas 50. A dificuldade éequilibrar essa previsibilidadedo futuro, mão de obra e ademanda do cliente”, informao gerente regional de logísticado Rapidão Cometa, ao passoque Simon, da TransportesOuro Negro, também fala emcomplexidade da operação,altos custos, informações, cargavisada e especialização.Para o diretor do GrupoRaupp, a mão de obra é umdos principais problemas, porse tratar de uma operaçãoainda muito manual, tantona movimentação dosprodutos quanto na aplicaçãodos insumos (etiquetas,cabides...). “Há uma falta demão de obra especializada,tanto administrativa comooperacional. E, também,poucos fornecedores deequipamentos, estruturas etecnologias para esse tipo deproduto, além de contarmoscom OLs despreparados e ummercado restrito, com poucosOLs”, aponta Perez, da KeepersLogística. E Bacelar, da IDLogístics, elege, como problema,a logística reversa maisconstante.Para Mayo, da LinxLogística, estes setores contamcom uma cadeia formada poruma indústria ainda poucoestruturada, com falta depadronização de identificaçãoe tamanho e, também, poucacolaboração.SoluçõesTambém são várias assoluções apontadas para estesproblemas.No caso comum a todasas empresas de logística, assoluções evidentemente passampela vontade das autoridadesbrasileiras em melhorar ainfraestutura rodoviária, bemcomo dos aeroportos, portos,etc., para melhorar e desafogara distribuição de encomendas noPaís, segundo Lumare Júnior, daBraspress.“Para os problemas deestrutura geral, como melhoresestradas e descentralizaçãodos centros urbanos, é precisoiniciativas e investimentos dopoder público. Os embarcadoresprecisam investir em embalagensadequadas e identificaçãocompleta dos volumes, inclusivecom informações do destinatário.Para o transportador/OperadorLogístico, o desafio permanenteé modernizar tecnologias e2012Rodafer mantém fortecrescimento em seus16 anos de históriaA Rodafer nasceu,coincidentemente, na mesmaépoca que começaram asmudanças em nosso país eda mesma forma traçandoalternativas em busca docrescimento.Desde o início do governoFernando Henrique Cardosohouve as incertezas de uma novaera e, com o passar dos anos, oBrasil tornou-se um dos paísesmais confiáveis ao investimento.Hoje somos uma realidade,mesmo sabendo que temos umlongo caminho a percorrer comvários obstáculos, mas com acerteza de não errar.A Rodafer busca, alémdessas coincidências, ética,inovação e respeito ao próximo.