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Edição 118 download da revista completa - Logweb

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www.hubtex.com58 | edição nº <strong>118</strong> | Dez | 2011Soluções para o transporte emanuseio de cargas pesa<strong>da</strong>s,longas e especiais.BLANCK & PARTNERS Consultoria,Projetos e Representações Lt<strong>da</strong>.Tel.: + 5511 3048 4059blanck.partners@uol.com.brMultimo<strong>da</strong>lprocessos, para cumprir, rigorosamenteo objetivo <strong>da</strong> logística: ‘assegurar adisponibili<strong>da</strong>de do produto correto, naquanti<strong>da</strong>de correta, na condição correta, nolugar certo, na hora certa, para o consumidorcorreto por um custo ideal.’ Como em todosos segmentos, os problemas, só podem serresolvidos ou minimizados quando todosos integrantes <strong>da</strong> cadeia pensam e agemno mesmo sentido”, aponta o executivo delogística do Expresso Jundiaí.Na visão de Flório, <strong>da</strong> LOG Fashion,a solução para melhorar os problemaslogísticos dos setores têxtil e de vestuário estáEmbarcadorKarsten: logísticaenvolve parceiroscomprometidosKarsten (Fone: 47 3331.4000), empresaA do segmento têxtil volta<strong>da</strong> paraprodutos de cama, mesa, banho e tecidospara decoração, que acaba de <strong>completa</strong>r129 anos, está em ritmo de comemorar asconquistas mais recentes. Isso porque aempresa foi eleita uma <strong>da</strong>s 500 maiores<strong>da</strong> região Sul, de acordo com o ranking<strong>da</strong> <strong>revista</strong> Amanhã, que está em sua 20ªedição, e ocupa a 50ª posição no ranking<strong>da</strong>s empresas mais inovadoras.Pelo seu porte e a sua linha deprodutos, é fácil perceber a importância<strong>da</strong> logística no desenvolvimento desuas ativi<strong>da</strong>des. “A logística em nossaárea envolve parceiros comprometidose dedicados a nossa operação, queconheçam o setor. A logística integra<strong>da</strong>facilita a operação entre embarcadore transportador, reduzindo prazos semprejudicar a entrega”, avaliam SilvanaSchutz Wollick, coordenadora defaturamento e transportes, e AneliseSteinert, analista de transportes <strong>da</strong> Karsten.Mas, mesmo com esta parceria,alguns problemas ain<strong>da</strong> são enfrentadospela empresa. “São clientes ca<strong>da</strong>vez mais exigentes com regras defaturamento, transporte e entrega.Também vale citar a sazonali<strong>da</strong>de dosetor e a concentração de ven<strong>da</strong>s nocomércio brasileiro, que ocorre nofinal do ano, o que traz dificul<strong>da</strong>des egera custos desnecessários. É precisomuito planejamento para eliminar asadversi<strong>da</strong>des que decorrem desde ocarregamento até a entrega final, equilibrarto<strong>da</strong>s as situações para manter os prazosassumidos e os custos logísticos dentro<strong>da</strong>s metas defini<strong>da</strong>s”, relaciona Silvana.concentra<strong>da</strong> em o Governo entender melhoras deman<strong>da</strong>s de ca<strong>da</strong> elo <strong>da</strong> cadeia logísticatêxtil e apresentar a melhor solução, pois asdecisões do Governo muitas vezes não sãocompartilha<strong>da</strong>s com o setor. “As tentativas desolucionar os problemas são contorna<strong>da</strong>s comestudos pouco detalhados, sem planejamentoe controle. No entanto, é um processo de longoprazo, que deve ser realizado em conjunto.A partir disso, é necessário desenvolverprocessos específicos, personalizadospor segmento, considerando, também, asmelhores práticas no mundo e a experiência deprofissionais especializados no mercado.”Da esquer<strong>da</strong> para a direita:Silvana e Anelise, que respondempela logística <strong>da</strong> KarstenE Anelise <strong>completa</strong>: “to<strong>da</strong>s asdificul<strong>da</strong>des do processo podem serresolvi<strong>da</strong>s se embarcador e operadorestiverem com as mesmas informaçõesdisponíveis, onde a ordem é planejar emconjunto to<strong>da</strong>s as etapas do processo eter a estrutura prepara<strong>da</strong> para qualquereventuali<strong>da</strong>de na entrega. A automatizaçãodo processo de picking e packing éfun<strong>da</strong>mental para assegurar a agili<strong>da</strong>de<strong>da</strong> operação”.As duas especialistas também apontamas tendências nestes segmentos, com avisão do embarcador: que a indústria e ovarejo trabalhem com maior varie<strong>da</strong>de deprodutos e com estoques reduzidos. Paraisto, indústria e logística precisam trabalharem conjunto, conseguindo o maior volumede informações possíveis e construam umprocesso extremamente ágil e enxuto (lean)que evite rupturas.E, finalizando, também dão sugestõespara a escolha de um OL ou transportadornestas áreas: “para nosso segmento, éimportante o operador conhecer nossosclientes, as particulari<strong>da</strong>des <strong>da</strong>s operações,ter a estrutura adequa<strong>da</strong> para anecessi<strong>da</strong>de de ca<strong>da</strong> embarcador e, principalmente,condições de suportar as sazonali<strong>da</strong>desinerentes. O custo adequado <strong>da</strong>operação deve ser construído em conjunto,através do bom planejamento: então, énecessário que o provedor esteja apto paraintegrar as operações”. •

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