Setembro/2016 - Revista VOi 134

A CLASSIC IN REACH
OF ONE’S POCKET
SECOND-HAND IS AN OPTION FOR THOSE
WHO WANT TO SAVE ON THE PURCHASE OF
A LUXURY SPORTS CAR
U
m superesportivo é com certeza o sonho de
todo fanático por carros. Muitas vezes o principal
entrave para a tão sonhada aquisição
é o valor, mas quem realmente quer uma máquina
dessas sabe que vai ter que desembolsar uma boa
grana. Uma opção que vale a pena tanto pelo valor
quanto pelo estado de conservação é optar por um
carro premium seminovo, como é o caso do Porsche
911 Carrera conversível testado pela equipe da VOi
para esta reportagem.
De acordo com Raquelli Mariot, da Autogrif – revendedora
de carros de luxo seminovos referência em
Curitiba – um carro deste 0 km (quilômetros) pode chegar
a incríveis R$ 700 mil, preço que na loja é reduzido
a menos da metade. “Por ser um modelo carro chefe
da Porsche e também atemporal, esse 911 é perfeito
para quem procura um esportivo”, aposta. Quem testa
acredita que está tirando a máquina novinha da concessionária,
o que acaba sendo real porque o exemplar,
de 2008, tem apenas 12 mil km rodados.
A
super sports car is surely the dream of every
car fanatic. Often the main obstacle to the
long-dreamed acquisition is the price, but for
those who really want a machine like this know they
will have to shell out good money. A worthwhile option
both by value and by state of preservation is to opt for
a premium second-hand car, such as the Porsche 911
Carrera convertible tested by the VOi team for this story.
According to Raquelli Mariot, from Autogrif – a
luxury used car dealership reference in Curitiba – a 0
km car can cost up to an incredible R$ 700,000, the
price in our store is reduced to less than half. “For being
a flagship and also a timeless model from Porsche, this
911 is perfect for those looking for a sporty car,” he bets.
For those who take it for a test drive, it is as if they are
taking out a brand new machine from the dealership,
which is almost true because this 2008 model, has only
12 thousand km on it.
Under the hood the car is pure magnificence, and
wherever it goes, it draws attention, after all it is the classic
SETEMBRO 93