2018 - Revista PME

sistema. Esta é, por isso, a tendência onde
estamos a investir menos”, revelou António
Oliveira Martins. A segunda, serviços
de mobilidade digital, “cria oportunidades
para o aparecimento de novos operadores
e de novas formas de ‘desintermediação’ no
setor automóvel, que não eram possíveis
há uns anos”, afirmou. Acrescentando, de
seguida, que “a digitalização de todas as atividades
ligadas à mobilidade parece ser tão
natural como a digitalização de múltiplos
negócios que estão a sofrer disrupções por
via da tecnologia. Nós, na LeasePlan Portugal,
estamos a preparar-nos para tornar as
viagens de clientes e condutores totalmente
assentes na utilização do smartphone”.
E se há tema que a LeasePlan encara, também,
de forma muito séria, é o da economia
da partilha. “Os modelos de carsharing e de
e-hailing já fazem parte do presente e terão,
no futuro, um espaço maior do que aquele
que, hoje, ocupam. Estamos a falar de automóveis,
claro, mas de modelos de utilização
totalmente diferentes, em que a noção de
propriedade para se poder usufruir sempre
que se quiser de um veículo foi, digamos,
posta em causa. E, nessa perspetiva,
entidades como a LeasePlan Portugal, que
facilitam o acesso à utilização de um automóvel,
também têm de encarar a economia
da partilha como algo de muito concreto,
que exige transformações”, alertou António
Oliveira Martins. Que concluiu a sua
intervenção com a quarta tendência, que
será, nos próximos tempos, uma “bandeira”
da LeasePlan Portugal, que quer estar
no epicentro da mudança rumo às emissões
zero. “A LeasePlan Portugal pretende
ser um agente ativo destas disrupções que
estão a acontecer. Não é por acaso que o
nosso deadline é ‘What’s next?’. Trata-se de
um compromisso de mobilidade. Independentemente
daquilo que venha a ser o futuro,
lá estaremos para ajudar os clientes. A
expressão ‘Any car, Anytime, Anywhere’ traz
inúmeros desafios para uma empresa como
a nossa. A missão que definimos passa por
dar resposta a esse ‘What’s next?’. Seja nos
automóveis, na tecnologia em geral ou nos
veículos de baixas emissões”, enfatizou o
diretor-geral.
Eletrificação em curso
A conferência “Rumo às Zero Emissões em
2030” representa mais um marco na estratégia
de sustentabilidade da LeasePlan
Portugal, que tem como objetivo atingir...
zero emissões na sua frota em 2030. Os
principais elementos desta estratégia incluem
a sensibilização dos clientes para os
veículos de baixas emissões, facilitando a
adoção de modelos com propostas atrativas
desenvolvidas pelo LeasePlan Electric Vehicle
Experience Center. O Grupo LeasePlan
é, também, membro fundador da EV100,
uma nova iniciativa de negócio global projetada
para acelerar a aceitação de veículos
elétricos e infraestruturas, lançada pelo The
Climate Group no âmbito da Assembleia
Geral da ONU, em setembro de 2017.
André Freire, da unidade de consultoria
da LeasePlan Portugal, afirmou que, “na
União Europeia, cerca de 20% das emissões
são da responsabilidade do transporte
António Oliveira
Martins, diretorgeral
da LeasePlan
rodoviário. E, dentro deste, estão as frotas,
cujos veículos são três vezes mais utilizados
do que a nível particular. Em Portugal,
um veículo empresarial percorre cerca de
32 mil km por ano, motivando o aparecimento
de soluções mais eficientes por parte
das empresas, como os veículos elétricos
e híbridos plug-in”. Segundo disse, “para
Portugal, estamos a desenvolver um estudo
que dá conta que os híbridos plug-in e
elétricos já são uma opção a nível de custo
total de utilização (TCO) face a um veículo
equipado com motor de combustão. No início,
o custo dos veículos híbridos plug-in e
elétricos impedia que fossem competitivos
a nível de TCO. Hoje, já se quebrou essa
barreira e, em muitos segmentos, já são
até uma solução mais acessível do que a
atual”, acrescentou. A concluir, André Freire
assegurou que “independentemente da
perspetiva ou motivação, o caminho para
as empresas é o da sustentabilidade. Nós,
na consultoria, qualquer que seja o ponto
cardeal a partir do qual a empresa encare
esta iniciativa, desenvolvemos sempre as
melhores opções para os clientes”.
Já Nuno Brito, também da unidade de consultoria
da LeasePlan Portugal, revelou que
“existe uma oportunidade junto dos veículos
elétricos, em que estes se tornam mais
baratos do que os Diesel atuais. E, depois,
há uma série de fatores que estão associados
à imagem e à qualidade de vida”. Mas a
mudança para uma frota ecológica implica
vários passos, que começa com as fases da
preparação e planeamento. “A LeasePlan
Portugal já está a preparar-se para introduzir
na sua frota veículos elétricos e híbridos
plug-in, com as respetivas infraestruturas
de carregamento incluídas”, deu conta o
responsável. n
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