Celulose_56Web

Optimized
logistics
Otransporte da celulose da
linha de produção até o
terminal marítimo para
onde é levada, requer
várias etapas e paradas
para conferência de
carga e liberações de entrada e saída dos
caminhões. Para otimizar essas etapas, a
Veracel Celulose acaba de implantar uma
ferramenta tecnológica que automatiza a
cadeia logística por meio de câmeras com
leitura automática das cargas na produção e
no embarque. Antes, essas checagens eram
feitas de forma manual.
Na prática, isso significa a adoção de um
sistema que permite uma leitura automática,
a partir de câmeras com reconhecimento
de imagens instaladas na produção e no
embarque das cargas, que saem da fábrica
da empresa em Eunápolis (BA) e chegam ao
Terminal Marítimo de Belmonte. A tecnologia
RFID, tecnologia de radiofrequência
para identificar, contar e rastrear produtos,
permite, inclusive, a liberação automática
dos caminhões nas portarias, além do direcionamento
do veículo dentro do terminal,
evitando manobras desnecessárias. E não
para por aí. O sistema pode ser utilizado
ainda em sua versão mobile, o que elimina
a necessidade dos computadores de bordo
nas empilhadeiras e redução de custos para
a empresa.
Marlon Santos Sousa, coordenador de
Logística da Veracel, explica que essa auto-
TECHNOLOGY USES IMAGE-RECOGNITION
TO READ BARCODES AND RADIO
FREQUENCY IDENTIFICATION FOR PULP
TRANSPORT CONTROL
P
ulp transport from the production
line to the maritime terminal
requires several steps and
stops for cargo conference and
inbound and outbound truck
releases. To improve these steps, Veracel
Celulose has just implemented a technological
tool that automates the logistics chain
using cameras. The automatic reading
provides information about the loads in
production and shipments optimizing these
steps. Before, these checks were carried
out manually.
In practice, this means adopting a
system that allows automatic reading from
cameras installed with image recognition
of the load production and shipments that
leave the Company’s factory in Eunápolis
(BA) headed to the Belmonte Maritime
Terminal. Radio frequency identification
technology (RFID) identifies, counts, and
tracks products, even allows the automatic
release of trucks at the gatehouses,
directing the vehicle inside the terminal,
avoiding unnecessary maneuvers. And it
doesn’t stop there. The system can also be
used in its mobile version, eliminating the
need for onboard computers in forklifts
leading to cost savings for the Company.
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