Revista dos Pneus 72

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Vipal Borrachas celebra 50 anos de história
Foi num posto de gasolina, em 1960, que Vicencio Paludo encontrou a oportunidade que o faria dar início à companhia hoje cinquentenária, Vipal
Borrachas. Única no mundo com uma linha completa de produtos para recauchutagem e reparação de pneus de pesados, agrícola e OTR – off the
road, a companhia nasceu de uma necessidade latente: oferecer aos motoristas profissionais uma solução para seus problemas com os pneus. Filho
do fundador e atual Presidente do Conselho de Administração da Vipal Borrachas, Arlindo Paludo – hoje com 76 anos, emociona-e ao lembrar-se da
operação que iniciou oficialmente em 1973 e hoje é referência mundial no seu segmento. “Nascemos com o objetivo de estar junto aos nossos clientes
e parceiros, oferecendo as melhores soluções para gerar economia e alto desempenho para as empresas através da recauchutagem de pneus. O nosso
crescimento tem como base a procura pela inovação contínua, um trabalho genuinamente de equipa e muita determinação”, refere.
Arlindo Paludo destaca a importância de um legado consistente para um futuro próspero. “A história da companhia é eterna, uma trajetória de sucesso
que rompeu barreiras e hoje nos coloca como referência no mercado mundial. Chegamos até aqui graças à nossa fantástica equipa de colaboradores,
que se dedica para entregar o melhor aos nossos clientes. São eles a parte mais do que especial neste caminho, afinal de contas, é para eles que
trabalhamos diariamente”, concluiu.
TireCheck by Euromaster
aumenta desempenho dos pneus
Recorrendo à manutenção preditiva as empresas de transporte podem poupar, em média, mais de
6.000 euros por ano, aumentando o desempenho dos pneus, poupando combustível e evitando
tempos de paragem inesperados. De acordo com a Euromaster, tendo por base um caso real de uma
frota de 43 veículos, tudo isto só é possível graças ao programa TireCheck. Para isso, há uma série
de ações que permitem otimizar os pneus, tais como a alternância dos pneus do veículo para que o
desgaste seja distribuído uniformemente entre os pneus dianteiros e traseiros, aumentando assim a
sua vida útil em 20%, ou seja, poupando quase 4.000 euros por ano. Outra ação é o reesculturado, que
envolve a remoção da camada de borracha existente para restaurar a profundidade da escultura de
piso. Isto permite que o camião percorra até 25% mais quilómetros com os mesmos pneus, além de
aumentar a aderência da borracha ao asfalto e, por conseguinte, reduzir o consumo de combustível.
Tudo isto significa uma poupança para a frota de mais de 2.000 euros por ano.
Continental ganha prémio
“Fornecedor do Ano”
Pelo terceiro ano consecutivo, a Mitsubishi Logisnext Americas (MLA)
nomeou a Continental como vencedora do seu prestigiado prémio
“Vendor of the Year”. O prémio reconhece o empenho extraordinário e o
apoio operacional demonstrado pela Continental através do programa
de pós-venda de equipamento original da MLA, Rapidparts, no sector
do manuseamento de materiais. Ao ganhar o prémio, a Continental
Specialty Tires reforçou ainda mais a sua posição como um parceiro
industrial centrado no cliente nos Estados Unidos e no México. Como
parte do programa Rapidparts, a Continental Specialty Tires fornece o
seu portefólio de produtos de pneus sólidos (MH20, PT18, SC18, General
Tire). Estes produtos são ideais para os muitos tipos de empilhadores
fabricados pela MLA sob as marcas Mitsubishi Forklift Trucks, CAT Lift
Trucks, Jungheinrich e Unicarriers no mercado norte-americano. O
programa Rapidparts é composto por centenas de fornecedores de uma
vasta gama de produtos que se juntaram com este objetivo.
56 | Revista dos Pneus | Setembro 2023