Jornal das Oficinas 212

PATROCINADORES >
cientes disso, pois não comunicamos tão efetivamente
como deveríamos. No entanto, é um motivo de orgulho
que devemos destacar!
Como considera que a chegada dos veículos híbridos e
elétricos pode afetar o setor pós-venda em Portugal?
Pedro Proença (PP)- Os veículos híbridos e elétricos
vão alterar bastante o perfil do parque e consequentemente
o da manutenção e reparação. Por essa razão
preocupamo-nos em procurar soluções para os nossos
clientes que lhes permitam ter capacidade e conhecimento
para poderem intervir neste tipo de viaturas.
Quais são as principais medidas de sustentabilidade
que a Clarios (e consequentemente a VARTA) está a
implementar na fabricação de baterias?
CC - Na VARTA temos sempre em mente a sustentabilidade
e não podemos deixar de o fazer quando
fabricamos produtos em que o chumbo é a principal
matéria-prima. Prova disso é a recente aquisição da
MEMESA, a empresa de fundição de Medina del Campo,
em Espanha.Aumentámos a nossa capacidade de
fornecer de forma independente as nossas fábricas de
baterias com a matéria-prima necessária num ciclo
fechado.Nas nossas fábricas, os nossos técnicos estão
constantemente a investigar a forma mais eficiente de
produção. A título de exemplo, conseguimos reduzir as
emissões de CO 2 em mais de 20% e somos uma referência
mundial no setor. O nosso sistema de produção
de grelhas PowerFrame é outro exemplo claro de desempenho
máximo e produção sustentável.
E quanto à distribuição de peças sobressalentes -
quais foram as medidas de sustentabilidade que a
Create Business implementou?
PP - Desde há muito que o ambiente é uma preocupação
dentro da Create. Fomos pioneiros com o programa
+ Valor ambiente, que permitiu às oficinas terem
acesso a consultoria e um conjunto de boas práticas no
manuseamento e reciclagem de resíduos resultantes
da sua operação. Fomos pioneiros junto com a Clarios
(VARTA) no desenvolvimento do programa EcoSteps
e na recolha mensal de toneladas e toneladas de baterias
usadas para que entrem no canal da reciclagem.
Finalmente, cada vez mais, preocupamo-nos com os
nossos armazéns enquanto produtores de resíduos e
estamos focados em diminuir o desperdício, a utilização
desnecessária de materiais e a reciclagem dos resíduos
produzidos. E ainda estamos só no início, nos
próximos anos assumiremos também a nossa responsabilidade
na descarbonização das nossas atividades e
na sustentabilidade da atividade.
A REPUTAÇÃO DA
CREATE BUSINESS COMO
EMPRESA QUE VALORIZA
A INTEGRIDADE E O
RESPEITO PELOS SEUS
CLIENTES TAMBÉM É
REFORÇADA PELO SEU
COMPROMISSO COM A
SUSTENTABILIDADE
Qual é a política da Clarios (VARTA) em relação à
reciclagem e gestão de resíduos das baterias?
CC - Queremos recolher todas as baterias que colocamos
no mercado português. Esta é uma obrigação legal
que nós, enquanto produtores, temos, mas que também
apoiamos. Todos os parceiros da Clarios Iberia em
Portugal têm à sua disposição a possibilidade de usufruir
do nosso sistema de recolha, o que considero imprescindível.
O chumbo é um metal pesado que pode
causar graves problemas ambientais e de saúde se não
for manuseado corretamente. Graças aos avanços tecnológicos
que foram incorporados e à sólida formação
e conhecimento dos nossos distribuidores, as baterias
de chumbo-ácido foram, são e continuarão a ser totalmente
seguras para os utilizadores, profissionais e para
o meio ambiente.
A Create Business oferece programas de reciclagem
e/ou de gestão de resíduos de baterias aos clientes?
PP - Como referido anteriormente, sim oferecemos
e há já vários anos colocamos em prática o programa
EcoSteps, fruto da colaboração bastante estreita com
a Clarios (VARTA) na gestão de resíduos das baterias.
Para que isso aconteça fazemos parte do processo de
logística inversa da cadeia de abastecimento das baterias:
Recolhemos as baterias usadas nas instalações
dos nossos clientes, fazemos a preparação e acondicionamento
das mesmas nas nossas instalações (que estão
certificadas e preparadas para o efeito) e entregamos os
resíduos a parceiros selecionados pela Clarios.
Como é que a Clarios (VARTA) ajuda distribuidores
como a Create Business na implementação e gestão
desses programas?
CC - A VARTA, tal como a Create Business, sempre
teve um claro compromisso com o meio ambiente. A
Create foi o nosso primeiro parceiro na Península Ibérica
a implementar os programas de recolha de resíduos
da Clarios. Na altura, tínhamos outros clientes
na região ibérica, mas a Create estava à frente de todos
eles. Acho que conseguiram ver oportunidades onde
outros só viram desvantagens, conseguiram perceber,
há muito tempo, que todos temos de nos preocupar e
comprometer com a proteção do nosso planeta. Que o
desenvolvimento sustentável das empresas é possível e
que fazer bem as coisas não implica uma redução dos
resultados, muito pelo contrário. Quando estes princípios
são partilhados, torna-se tudo mais fácil. A partir
daqui, a Clarios coloca à sua disposição os materiais e
os meios para uma correta gestão das baterias usadas,
investimos na formação e monitorizamos constantemente
as taxas de retorno, informando sobre qualquer
anomalia que observemos.
Como é relevante para a Create Business investir em
novas tecnologias e soluções para reduzir o impacto
ambiental da distribuição de peças, nomeadamente
de baterias? Estão a ser tomadas medidas neste
sentido?
PP - É bastante relevante. A responsabilidade pelo ambiente
tem de começar em cada um de nós. Não vou
falar de soluções tecnológicas, mas por exemplo de soluções
low-tech que apenas dependem do sentido de
responsabilidade de cada elemento da cadeia: Sensibilização
junto dos clientes para a necessidade de reciclar
o produto e de o integrar numa cadeia de logística inversa
credível e utilização da nossa frota de distribuição
para a recolha das baterias usadas.
A VARTA acaba de lançar uma nova gama de baterias,
VARTA AGM para xEV (ou seja, para veículos Start-Stop,
híbridos e elétricos). O que é que torna esta linha
mais sustentável que as anteriores?
CC - Exatamente! Estamos a expandir a nossa gama
AGM para equipar todos os veículos, independentemente
da sua propulsão. Acrescentamos recentemente
a gama AGM xEV 50Ah e também a tecnologia EFB.
Além disso, vamos lançar novas gamas nos próximos
meses. Chamámos-lhes xEV (x= qualquer, EV= veículo
elétrico), sem esquecer que é a mesma bateria AGM
que integra os sistemas Start Stop com um motor de
combustão. Todos os veículos, incluindo os veículos
puramente elétricos, têm uma bateria de 12V. Estas
baterias desempenham um papel importante no processo
de descarbonização. As baterias de 12V continuam
a ser uma parte extremamente importante do
veículo, independentemente de terem ou não a função
de ligar um motor de combustão. As baterias de 12V
alimentam todos os ADAS, travões, sistemas de entretenimento,
direção... a função mudou, mas não a
importância. Por outras palavras, as baterias de 12V
continuam a ser relevantes hoje em dia e são, repito,
indispensáveis para o cumprimento das normas ambientais
impostas aos fabricantes de veículos. A VAR-
TA está a ajudar na transição tecnológica e faz parte do
futuro “mais ecológico” do mundo automóvel.
Quais são os planos para continuar a melhorar as medidas
de sustentabilidade no futuro, e como pensam
envolver os vossos clientes e fornecedores neste
processo?
PP - O nosso plano assenta em três eixos fundamentais:
reduzir o desperdício, aumentar a sustentabilidade dos
armazéns, e descarbonizar a distribuição. Os três são
desafiantes, terão períodos de implementação e níveis
de dificuldade distintos, mas são estratégicos para que
sejamos uma empresa plenamente responsável dentro
de uma sociedade cada vez mais desperta para a necessidade
de preservarmos o ambiente e termos um
planeta em que seja possível viver com qualidade. l
www.jornaldasoficinas.com Outubro I 2023 15