studiu de solutie - amenajare piste pentru biciclisti in - Primaria Bistrita

More documents

Recommendations

Info

Amenajare piste de biciclişti în municipiul Bistriţa Studiu de soluţie 07.03.2012 5.3.5 Locurile de parcare pentru biciclete Recomandarea pentru utilizarea de garare Se propune să se stabilească un tip de mâner pentru biciclete. Este recomandat să se utilizeze tipul "de şine de oţel tubular de sprijin", acest tip de proiectare şi cerinţele funcţionale de bază fiind cele mai adecvate şi pot fi produse ieftin şi instalate uşor. Şinele de sprijin sunt utilizate în cele mai multe cazuri ca un singur parker (un singur biciclist). Ele pot fi parcate pe ambele părţi ca să fie varianta simplă. Astfel sunt propuse următoarele măsuri (a se vedea, de asemenea, Figura): • lungime de şine de sprijin: 1,20 m • înălţime tub principal de: 0,80 m • centrale înălţime de mijloc: 0,55 m • Distanţa dintre paranteze:> 1,20 m Distanţa laterală la instalaţiile care nu ar trebui să fie, în general, mai mică de 0.80m Dimensiunile şi forma şinelor de sprijin cu bară transversală 36/121
Amenajare piste de biciclişti în municipiul Bistriţa Studiu de soluţie 07.03.2012 SpaţiuL I: distanta dintre cadrul de priponit(fixare) bicicleta SpaţiuL II: distanta dintre cadrul de priponit (fixare) bicicleta Figura: şine de sprijin cu bară transversală (tip standard) Design-ul locurilor de parcare trebuie să fie colorat şi determinat. In zonele centrale sunt modele mai complexe (cum ar fi cărbune cu fier). Departe de centru, este utilizată în majoritatea cazurilor, versiunea galvanizată. Strategia de acţiune: Focus pe servicii În general este de dorit, in centrele de cartiere, o lărgire decentralizata a posibilitatilor de parcare pentru biciclete. Pe fundalul lipsei de suprafete si al concurentei mari pentru utilizare si suprafata in centrele, acest tel este de multe ori irealizabil sau practicabil dar imposibil de implementat politic. Chiar şi în zilele noastre sunt ameninţate instalaţiile existente de alte utilizări (gastronomie de exterior şi standuri de piaţă). Acest lucru duce la numarul mare de oferte gastronomice pe timp de vară, la o crestere a traficului ciclist şi aşadar la un necesar crescut de locuri de parcare. Pentru ca exista o asociere clara intre intensitate de utilizare a unui domeniusi necesarul de locuri de parcare, este aceasta probleme a concurentei pe suprafata de nerezolvat si cel mai probabil va creste. Locatii atractive, decentrale pentru locuri de parcare, de exemplu la marginea sau in interiorul zonei pietonale nu se mai pot gasi in ziua de azi. Sistemele cu un nivel ridicat al serviciilor (LOS) - staţiile de biciclete, şi de spaţii de parcare pentru biciclete - sunt utilizate în conformitate cu punctele de servicii pentru biciclete, chiar 37/121
Page 1 and 2: Bistriţa-Năsăud Amenajare piste
Page 3 and 4: Amenajare piste de biciclişti în
Page 35: Amenajare piste de biciclişti în
Page 87 and 88:
Amenajare piste de biciclişti în
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121:
show all

studiu de solutie - amenajare piste pentru biciclisti in - Primaria Bistrita

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?