Riksting 2009 - Ung Vänster
Riksting 2009 - Ung Vänster
Riksting 2009 - Ung Vänster
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
18<br />
19<br />
20<br />
21<br />
22<br />
23<br />
24<br />
25<br />
26<br />
27<br />
28<br />
29<br />
30<br />
31<br />
32<br />
33<br />
34<br />
35<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
43<br />
44<br />
45<br />
46<br />
47<br />
48<br />
49<br />
50<br />
51<br />
52<br />
53<br />
54<br />
55<br />
56<br />
57<br />
58<br />
59<br />
60<br />
Förbundsstyrelsen föreslår rikstinget:<br />
Att avslå motionen<br />
Motioner och motionssvar klimatpolitiskt program<br />
KP25 INDIVIDUELLA UTSLÄPPSRÄTTER BEHÖVS<br />
Förbundsstyrelsen skriver på rad 12-20 s. 5 att individuella utsläppsrätter är något förkastligt eftersom<br />
man återigen förskjuter klimatansvaret till individuell nivå istället på politikerna. Jag anser att<br />
förbundets syn på individuella utsläppsrätter är felaktig och orättvis.<br />
Meningen med individuella utsläppsrätter (eller koldioxidransonering som andra kallar metoden) är att<br />
tilldela varje konsument, kommun och företag en mängd koldioxid som ska användas under ett års tid.<br />
Varje gång man direkt genererar koldioxid i någon form, ex tankar bilen eller flyger, så dras en mängd<br />
koldioxid från ens utsläppsrätt till dess att summan blir noll beroende på hur klimatfarlig man är.<br />
Tanken systemet är att fördela bördan rättvist mellan länder och olika inkomstgrupper. De<br />
länder/inkomstgrupper som släpper ut mest och gör snabbt slut på sina krediter blir tvungna att betala<br />
till de grupper som hushåller med sina utsläpp för få tillåtelse att fortsätta sin destruktiva livsstil. Med<br />
andra ord sker en överföring från rik till fattig samtidigt som den rika parten blir beroende av den<br />
fattige partens ”välvilja” när det är dessa i praktiken som beviljar fortsatta krediter. De ”fattiga” kan<br />
av klimatskäl vägra försäljning av sina krediter och ”överklassen” får stå där med sina tomma<br />
stadsjeepar. En förutsättning är att krediterna blir så pass dyra att ”överklassen” tvingas se över sin<br />
livsstil för att inte gräva stora hål i plånboken när nya krediter inhandlas. Och om nu någon väljer att<br />
sälja outnyttjade ransoner, är det i så fall inte upp den till den personen. Kan <strong>Ung</strong> <strong>Vänster</strong>, eller någon<br />
annan, säga att det är fel? Om nu metoden, återigen, är så pass dålig, varför förespråkar då delar av<br />
miljörörelsen i Afrika individuella utsläppsrätter?<br />
Utsläppen får ett tak som sätts av en oberoende utsläppskommitté som utgår efter den senaste<br />
klimatvetenskapen när kommittén gör sina bedömningar. Koldioxidmängden från varje utsläppsrätt<br />
minskas år efter år till dess att summan är noll. Till skillnad från den nuvarande handeln med<br />
utsläppsrätter är individuella utsläppsrätter en kollektiv åtgärd som omfattar ALLA<br />
koldioxidkonsumenter, oavsett om det är människor eller företag. Den skapar också ett incitament för<br />
att få ned utsläppen när alla är med på tåget med varsin fastslagen CO2-mängd. Till detta följer<br />
garanterade utsläppsminskningar, något som är extremt nödvändigt för att lösa klimatfrågan.<br />
Individuella utsläppsrätter är ingen renodlad marknadslösning. Däremot finns möjligheten att köpa<br />
och sälja krediter. Givetvis måste denna sortens handel omgärdas av regler för att systemet ska lyckas.<br />
Statliga upplysningsinsatser behövs för att informera folk hur handeln med individuella utsläppsrätter<br />
fungerar.<br />
Sammanfattat är individuella utsläppsrätter modellen för morgondagens klimatpolitik. Metoden<br />
fördelar utsläppen rättvist med garanterade resultat och är en kollektiv åtgärd då alla<br />
koldioxidkonsumenter tvingas mer eller mindre vara med på det tåg i kampen för ett fossilfritt<br />
samhälle.<br />
Därför yrkar jag:<br />
Att nuvarande text på rad 12-20 s. 5 ersätts av ”I olika länder diskuteras det om man ska införa<br />
individuella utsläppsrätter. Vi anser att individuella utsläppsrätter behövs för att fördela<br />
utsläppsbördan rättvist mellan länder och inkomstgrupper. Till skillnad från dagens<br />
utsläppsrättshandel är individuella utsläppsrätter ingen renodlad marknadslösning utöver<br />
personlig handel med utsläppskrediter. Dock bör denna sortens handel omgärdas av regler<br />
och upplysning för systemet ska bli så lyckat som möjligt. Jämfört med skatter ger<br />
utsläppsrätterna garanterade minskningar inom en viss tidsram. <strong>Ung</strong> <strong>Vänster</strong> ställer sig<br />
positiv till individuella utsläppsrätter tillsammans med andra åtgärder som minskar<br />
utsläppen."<br />
Robert Zackrisson, <strong>Ung</strong> <strong>Vänster</strong> Trollhättan<br />
Förbundsstyrelsens svar:<br />
Det finns flera problem med individuella utsläppsrätter. Ett är det vi beskriver i programförslaget: att<br />
det öppnar upp för en handel där låginkomsttagare även fortsättningsvis håller nere sin konsumtion,<br />
13