Är trängselskatt ett hot mot detaljhandeln
Är trängselskatt ett hot mot detaljhandeln
Är trängselskatt ett hot mot detaljhandeln
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Tabell 1.1. Sammanställning av köpcentrum och företagspanel i Stockholmsregionen.<br />
Bransch Geografiskt område Enhet<br />
Sällanköpsvaror Innanför avgiftszonen City<br />
PUB, NK, Åhlens City, Debenhams,<br />
Gallerian<br />
Malmarna<br />
Åhlens Skanstull, Västermalmsgallerian,<br />
Ringens köpcentrum, Fältöversten<br />
Hela innerstaden cirka 600 stråkbutiker utmed 18, för<br />
handeln, centrala stråk<br />
Utanför avgiftszonen Regionen Sickla köpkvarter, Globen City, Solna<br />
centrum, Forum Nacka, Farsta,<br />
Riket<br />
Skärholmens centrum, Täby centrum,<br />
Kista och Sollentuna centrum<br />
Riket<br />
Dagligvaror Innanför&utanför<br />
avgiftszonen<br />
ICA, COOP, Axfood & Prisextra<br />
Riket Riket<br />
Den långa undersökningsperioden gör att i princip samtliga varuhus och köpcentrum i<br />
undersökningen har genomgått ombyggnationer och renoveringar, och/eller utvecklat koncept<br />
eller butiksbeståndet. D<strong>ett</strong>a har försvårat möjligheterna att avgöra Stockholmsförsökets<br />
effekter på <strong>detaljhandeln</strong> eftersom enskilda butiker och/eller avdelningar periodvis har varit<br />
mer eller mindre otillgängliga för konsumenterna. Omsättningsutvecklingen har således varit<br />
lägre under de perioder då ombyggnaderna har pågått för att under den efterföljande perioden<br />
vara högre än under den period som föregick ombyggnadsprojektet.<br />
HUI har i samband med insamlingen av omsättningsuppgifterna också haft för avsikt att<br />
informera sig om när ombyggnadsprojekt har förekommit genom intervjuer med sina<br />
uppgiftslämnare. Att försöka avgöra hur stor effekt som enskilda ombyggnadsprojekt har haft<br />
för enskilda enheter har dock visat sig vara mycket svårt. I tabell 1.2 nedan redovisas <strong>ett</strong> antal<br />
förändringar i <strong>detaljhandeln</strong> i Stockholmsregionen som kan tänkas påverka utvecklingen<br />
innanför respektive utanför avgiftszonen.<br />
11